汽车故障码有哪些 汽车故障码是什么

汽车故障码是什么？

1．故障码P0×××

故障码中，以“0”开头的“P”代码为由ISO标准控制的代码（例如P0099），所有汽车制造商都相同，由ISO／ASE预先确定。

①P0100系列代码与燃油和空气计量有关。

②P0200系列代码也与燃油和空气计量有关。

③ P0300系列代码与点火系统和缺火状态有关。

④P0400系列代码与辅助排放控制系统有关。

⑤P0500系列代码与车速、怠速控制系统和辅助输入有关。

⑥P0600系列代码与控制单元内部故障或在多路通信系统内连接控制单元和其他控制模块的专用电路有关。

⑦P0700系列代码与变速箱控制功能有关。

⑧P0800系列代码也与变速箱控制功能有关。

⑨ 代码的最后两位数字指有各自诊断程序的特定子系统。例如，P0115特指发动机冷却液温度传感器。

⑩一些P0200和P0300系列代码的最后两位数字用于识别检测到故障的特定发动机气缸。例如，P0300表示多个气缸缺火，P0301表示1缸缺火，P0302表示2缸缺火等。

2．故障码P1×××

故障码中，以“1”开头的“P”代码为由汽车制造商控制的代码（例如P11××，汽车厂家控制燃油和空气流量），是由汽车制造商预先确定好的，也有可能是制造商特有的，但也属于标准代码。

3．故障码P2×××

故障码P2×××也属于标准故障代码，是标准化代码（SAE／ISO）分出的区域，以及特定制造商代码。有些是ISO、SAE预留的，有些是已经发布的故障代码。

4．故障码P3×××

故障码P3×××也属于标准故障代码。有些是ISO、SAE预留的，有些是已经发布的故障代码。P30××、P31××、P32××都表示燃油和空气计量，以及辅助排放控制装置；P33××表示点火系统失火；P35××、P36××、P37××、P38××、P39××都是ISO／SAE预留的标准代码。

汽车故障码

汽车故障码如下：

P0107：进气压力感知器输入电压太低；P0108：进气压力感知器输入电压太高；P0109：进气温度感知器线路不良或进气压力感知器线路间歇不良；P0110：进气温度感知器线路间歇性不良；P0111：进气温度感知器线路不良；P0112：进气温度感知器线路电压大。

P0105：空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD），P0106：空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同（FORD），P0107：空气压力传器系统输入电压太低，P0108：空气压力传器系统输入电压太高。

汽车故障码

是汽车出现故障后，汽车电脑ECU分析反映出来的故障码。汽车故障代码的原因：本身就有脆弱的部分，在汽车的设计上，不可能让汽车的所有部件都有相同的使用寿命。汽车本身的一些零件就是易损件，比如空空滤芯、火花塞、机油等。

使用寿命短，需要定期更换。如果不及时更换或提前损坏汽车，就会发生故障。零件本身的质量差异：而且汽车零部件是不同厂家大批量生产的，不可避免的会出现质量差异。

原厂配件使用会出现问题，合作厂和不合格配件安装到汽车上更会出现问题，所以各汽车厂家都在努力提高配件质量，消除配件本身的质量缺陷。 寻车网

汽车故障码是什么

汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。

汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确的找到出现故障的零件，然后维修。

汽车故障码可分两种:一种是偶发故障。

另一种为实际故障通常偶发故障只要不在出现是可以被清除掉的但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。

扩展资料：

当线路出现以下情况将不能通过自诊断系统调出故障码:

①连接点火开关、ECU、故障警示灯(CHECK)、通讯接口的线路断路或短路。

②ECU故障导致自诊断输出信号不正常。

③故障警示灯(CHECK)与通讯接口损坏。

参考资料：

百度百科--汽车故障自诊断系统