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奔驰glc300怎么样定位(奔驰GLK300)

SUV一直是国内近些年最热门的车型，并且轿车的加大加长已成功转移到了SUV车型上，豪华SUV车型更是引领了这一市场风潮，奔驰作为德系豪强之一肯定也要参与其中。随着奔驰GLC的长轴距版GLC L强势上市，100mm的加长轴距会带来怎样的外在改变和乘坐体验呢？接下来我们就看一下，此“L”带来的与众不同。

“L”并没影响外观

GLC L长轴距版的外观总体造型与标准轴距版的GLC相比，并没有太大的变化，大面积的格栅、硕大的头灯、镂空的下保险杠和大尺寸的LOGO，给人强势的压迫感，让你心生敬畏感，时刻彰显着大气和豪华。

车身侧面才是彰显长轴距版重要地方，其并不是简单的将加长的尺寸堆积在后排上，而是整体考虑了比例的协调，对于顶尖的设计来说这一点非常重要，可以看出后门的位置与标准版车型还是有差异的。

轮毂采用255/45 R20的大五辐高亮样式，同时轮胎采用了倍耐力SCORPION VERDE的SUV高性能系列轮胎，整体造型效果很好且轮胎很实用。

经典且豪华

内饰设计与标准轴距版的GLC基本相同，多层次宽厚的仪表台、悬浮式中控屏和仿木纹装饰板等元素来营造豪华氛围。

方向盘采用三幅造型，真皮配合缝线处理，手感和视觉高档感十足，多功能按键集成了蓝牙电话、语音交互、音量控制等很多功能。

仪表为动感十足的双炮筒式，红色指针配合彩色多功能行车电脑屏更显运动，虽不是全液晶屏，但机械质感和现代科技搭配也非常和谐。

8英寸多媒体系统虽不具备触屏控制，但扶手区的COMAND辅助操作确是另有一番体验。多媒体控制系统包含了车辆控制、驾驶辅助控制、360全景影像和Mercedes me互联等诸多功能。

成熟的动力单元

接下来要说的就是这台试驾车的重点了，在发动机舱里躺着的是代号为M274的2.0L涡轮增压发动机，根据调校不同分为低中高三个版本，今天试驾的GLC 300L是全系动力表现最抢眼的车型，有着245马力的最大功率，370牛米的最大扭矩。 寻车网

9挡手自一体变速箱的平顺性非常的出色，毕竟做了多年豪华品牌的老大，这点底蕴都是有的。急踩油门时，变速箱会马上连降4挡，让发动机以强劲的动输出来作出回应。

一脚踩下去，加长的100mm轴距并没有影响它的操控。发动机动力输出线性，而且低转速扭矩充沛，中低速状态下大脚油门踩下去，突然爆发的那一下还真挺猛的，很畅爽。整个加速的过程给你带来的推背感能够一直延续到法定限速120km/h，期间并不会感受到疲软的迹象。油门踏板不会有贼的感觉出现，稳扎稳打给驾驶员一种很沉的感觉。

悬架调校虽然依旧是偏向硬朗，但是整体感很强，没有多余的弹跳和晃动。在正常驾驶中颠簸在经过轮胎、悬架、底盘和座椅之后，传递给乘客的感觉并不明显，不会觉得颠。并且车身循迹能力很好，高速过弯时，侧倾幅度很小，让驾驶员很踏实。

转向力度更轻盈，虚位很小，高速时的稳定性也很好。只是响应速度一般，车头的反应有点慢，不过对于一台加长的SUV来说，还是开起来轻松最重要。

全文总结

作为中期改款车型，新款奔驰C 300 L的改动还是很多的。经典的2.0T高功率发动机 9AT的组合非常稳定！除此之外，在外观和内饰方面的调整也足以算是一次大幅度的升级，价格基本维持不变，配置增加了很多，从性价比来说，新款C级也会让你觉得物超所值。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨震）

gle400底盘升降怎么调(奔驰gle400底盘图片)

在百万元的中大型SUV车型中，以德系BBA最为抢眼，无论是科技感爆棚的新Q7、专注于驾驶的X5，还是大玩中庸之道的奔驰GLE，都成为了市场的宠儿。在奔驰完成GLE的改款之后，该车型变得更加全面，而到底该车的底盘有何过人之处，我们来看一看GLE的裙下风光。

首先，简单说一下GLE的由来，GLE属于奔驰M级的中期改款，采用新的命名方式后，奔驰SUV车型完成了统一，GLE在奔驰车系中与E级相对应。在车身结构方面，定位于全路况豪华SUV的GLE采用了承载式车身的设计，可以同时兼顾乘坐舒适性与运动性，并且较轻的重量对于车辆油耗也很有帮助。但是相应的，车身抗扭特性以及刚性不如非承载式车身结构，考虑到GLE的定位，承载式车身可以很好地平衡运动、舒适以及兼顾一定的越野性能。

其次，再看一看奔驰GLE的悬架系统，价格上涨到百万元左右，根据车型的不同定位，其悬架不会有太大的“区别”，GLE采用了前双叉臂后多连杆独立悬架，其下摆臂采用了铝合金材质，对于降低簧下质量有不错的帮助，并且部分车型还配备了AIRMATIC空气悬架以及自适应减震系统，不仅可以调整悬架阻尼，还可以对车身高度进行控制， 确保车辆在不同道路情况下拥有合适的车身高度。在正常模式下，GLE的离地间隙为215mm，动态模式下会降低25mm，而在越野模式下，车身高度会升高60mm，以保障车辆的通过性。而如果选装了越野套件（多路况适应系统），车身则可以再额外升高30mm，使车辆拥有更好的通过性。

最后，再来了解一下奔驰GLE的四驱系统，众所周知，宝马有xDrive，奥迪有quattro，奔驰也有一套独特的四驱系统名称-4MATIC系统，虽然名称相同，但是不同车型的四驱结构并不相同，其中GLE搭载了大型多片离合器为中央差速器的全时四驱系统，前后桥都是开放式差速器，辅以4ETS四驱电子牵引力控制系统，常规状态下车辆前后桥动力输出约为40:60，偏向后驱的设计对于操控有一定的帮助。而GLE还提供了多种驾驶模式选择，包括个性化、舒适、运动、雪地以及越野模式可供选择。此外，如果选装越野组合套件的话，GLE也将配备低速扭矩放大功能，其低速挡传动比为2.93:1。

在购买奔驰GLE方面，不仅有中规车型，编辑在海淘车网看到还有GLE在售，并且还拥有3.5L自吸版本，对于喜爱自然吸气发动机的消费者来说是个福音。而在售价方面，GLE的海淘价为77.30万元起，选择丰富配置高，如您有兴趣，请点击图片或者链接：http://www.htche.com/series/3/555

总结：相比较对手的专注，奔驰的定位更加多元化，全路况SUV车型偏向城市使用，其车身、悬架以及四驱系统很好地兼顾了舒适、运动以及越野情况。如果对越野有特殊的需求，可以选装越野套件，底盘可以升得更高，低速扭矩放大可以使车辆拥有更好的性能。编辑认为，如果没有特别需求，没有必要选装越野套件，普通版本车型即可满足绝大多数使用。