发布时间:2023-08-29 19:58:26 | 寻车网
近几年,奔驰在中国经过不断的摸爬滚打找到了自己的定位,与宝马奥迪的差距也是越来越小,本次我们对于2015款奔驰E400L运动豪华型4MATIC,这款车型的厂家指导价格为79.8万元,直接逼近了目前市场终端优惠幅度很大的D级车。那么奔驰为何有这种自信的定价,究竟这款车型的魅力在哪?
首选一张图让你看清奔驰E级历史:
北京奔驰E400L的前脸设计以前进气格栅为中心,前大灯组与发动机舱处的线条都感觉是在配合着进气格栅而生,因为搭配有双幅镀铬横幅的进气格栅依然是奔驰大气一面的展现,只是后面的网格格栅不加修饰,感觉少了点豪华车的细致。在前保险杠处加入了运动套件,并且还有银色镀铬包边,散发出一种轿跑的气息。
车身侧面,北京奔驰E400L并没有因为加长的车身而显得不协调,奔驰动感的线条设计在E400L身上同样发挥的淋漓尽致,贯穿侧面平直的侧腰线给人非常规矩的感觉,但后面处那一小段线条似乎又在暗示着E400L那种打破常规的思维。车身尺寸方面,E400L的长宽高分别为5024/1854/1477mm,轴距为3014mm。
E400L的车尾没有太多可以称赞的地方,好吧,咱们来简单的看一下。车尾的整体商务范有些太严重了,不过尾灯的条状样式还算比较有创新,后保险杠的造型也很硬朗,双边单出式排气口设计告诉你这可是3.0T的商务车。
第一眼看到E400L的内饰,感觉内饰用料与包裹方面做得都不错,可转眼一想这是一款售价接近80万元的车型,接下来要以严格的眼光审视内饰。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
奔驰E级 | 5024 | 1854 | 1477 | 3014 |
宝马5系 | 5047 | 1860 | 1491 | 3108 |
奥迪A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
首先,方向盘的握感是同级中表现非常优秀的,从握感到3点与9点钟位置的通风皮革包裹,都是给人很好的体验,这应该也是奔驰从乘坐感受到驾驶感受的一种转型。前排的通风皮质座椅质感很好,并且座椅下还配备了一个大小适中的储物槽。
好吧,咱们说说E400L的后排空间,典型的两个老板座配备,并且还有后排多媒体系统的搭载。在商务方面,E400L在这上面的配置一个都不少,天窗与后排玻璃都采用了隐私玻璃配备,并且后排还有一块面积不小的办公桌。
动力系统方面,奔驰E400L搭载的是一台3.0T涡轮增压发动机,其最大功率245Kw(333Ps),最大扭矩480N·m。另外,180L、200L与260L搭载均为一台2.0T发动机,只是依据车型配置高低分为了3种功率,180L搭载的2.0T发动机最大功率125Kw(170Ps),最大扭矩280N·m;E200L搭载的2.0T发动机最大功率135Kw(184Ps),最大扭矩300N·m;E260L搭载的2.0T发动机最大功率155Kw(211Ps),最大扭矩350N·m。奔驰E级全系匹配均为7速手自一体变速器。
90君总结:
在强调车身尺寸的中国市场上,E400L在竞争对手面前并没有占到任何便宜,在90君看来,E400L更注重一种属于奔驰自己的“高逼格”,在造车理念奔驰做出了自己的风采,并没有一味的强调自己的内部空间,而是在做工与人性化设计上超越对手。
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在百万元的中大型SUV车型中,以德系BBA最为抢眼,无论是科技感爆棚的新Q7、专注于驾驶的X5,还是大玩中庸之道的奔驰GLE,都成为了市场的宠儿。在奔驰完成GLE的改款之后,该车型变得更加全面,而到底该车的底盘有何过人之处,我们来看一看GLE的裙下风光。
首先,简单说一下GLE的由来,GLE属于奔驰M级的中期改款,采用新的命名方式后,奔驰SUV车型完成了统一,GLE在奔驰车系中与E级相对应。在车身结构方面,定位于全路况豪华SUV的GLE采用了承载式车身的设计,可以同时兼顾乘坐舒适性与运动性,并且较轻的重量对于车辆油耗也很有帮助。但是相应的,车身抗扭特性以及刚性不如非承载式车身结构,考虑到GLE的定位,承载式车身可以很好地平衡运动、舒适以及兼顾一定的越野性能。
其次,再看一看奔驰GLE的悬架系统,价格上涨到百万元左右,根据车型的不同定位,其悬架不会有太大的“区别”,GLE采用了前双叉臂后多连杆独立悬架,其下摆臂采用了铝合金材质,对于降低簧下质量有不错的帮助,并且部分车型还配备了AIRMATIC空气悬架以及自适应减震系统,不仅可以调整悬架阻尼,还可以对车身高度进行控制, 确保车辆在不同道路情况下拥有合适的车身高度。在正常模式下,GLE的离地间隙为215mm,动态模式下会降低25mm,而在越野模式下,车身高度会升高60mm,以保障车辆的通过性。而如果选装了越野套件(多路况适应系统),车身则可以再额外升高30mm,使车辆拥有更好的通过性。
最后,再来了解一下奔驰GLE的四驱系统,众所周知,宝马有xDrive,奥迪有quattro,奔驰也有一套独特的四驱系统名称-4MATIC系统,虽然名称相同,但是不同车型的四驱结构并不相同,其中GLE搭载了大型多片离合器为中央差速器的全时四驱系统,前后桥都是开放式差速器,辅以4ETS四驱电子牵引力控制系统,常规状态下车辆前后桥动力输出约为40:60,偏向后驱的设计对于操控有一定的帮助。而GLE还提供了多种驾驶模式选择,包括个性化、舒适、运动、雪地以及越野模式可供选择。此外,如果选装越野组合套件的话,GLE也将配备低速扭矩放大功能,其低速挡传动比为2.93:1。
在购买奔驰GLE方面,不仅有中规车型,编辑在海淘车网看到还有GLE在售,并且还拥有3.5L自吸版本,对于喜爱自然吸气发动机的消费者来说是个福音。而在售价方面,GLE的海淘价为77.30万元起,选择丰富配置高,如您有兴趣,请点击图片或者链接:http://www.htche.com/series/3/555
总结:相比较对手的专注,奔驰的定位更加多元化,全路况SUV车型偏向城市使用,其车身、悬架以及四驱系统很好地兼顾了舒适、运动以及越野情况。如果对越野有特殊的需求,可以选装越野套件,底盘可以升得更高,低速扭矩放大可以使车辆拥有更好的性能。编辑认为,如果没有特别需求,没有必要选装越野套件,普通版本车型即可满足绝大多数使用。
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