发布时间:2023-08-25 17:56:15 | 寻车网
文 CONNOR HOFFMAN
如果说在驾校练车最大的坏处是什么,那就是每次轮到你的时候你都需要调整你座椅的位置,以找到最适合的位置来更好的驾驶。每个人都有属于他的最佳驾驶位置,有时候一点点的调整都会让人很不舒服。
但是最近奔驰的一项新技术可以解决这些烦恼,只要你是2020年的新奔驰都可以享受到这项技术。你所需要的只是和奔驰的MBUX系统对话,就可以做到很多事情,其中就包括了这个舒适的自动驾驶座椅调整功能。
你也可以通过手动来调整,只需要通过主屏幕的右侧并选择“设置”。在那里找到座椅调整功能,并在一个具体的身高范围内选择你的数据,当你选定之后汽车会自动会根据人力力学制定的最佳设置,为你调整你的座位。而不需要你再通过座椅下的机械设备一次次的调试。
当你选定好合适的范围之后,座椅会首先进行前后上下的移动,为你找到最佳的驾驶座位置。如果有需要的话,反向盘的位置也会跟着一起移动,让你能够在最舒适的位置进行每一次的驾驶。
对于个人体验而言,这个功能看起来并不是很重要,但是在日常的使用中,你总会碰到有人借车的情况,或者是你的家人需要使用汽车的时候,在这种时候这个贴心的小功能就可以起到很大的作用。
而且其实很多时候你认为的最佳驾驶位置,只不过是你最习惯的而不是最合适的,而一个合适的驾驶位置对于驾驶,特别是长途驾驶而言是十分重要的。它会让你在旅途中减少疲劳,也让你能把注意力集中在路面之上,更加安全。
这个功能最开始在2019年的奔驰A级轿车,而在之后逐渐扩散到了奔驰旗下的大多数新车型上。
当然这个功能并不似没有缺陷的,它的适用范围并设定在了普通人的高度范围,如果你的标准刚好在之上或是之下,那么它并不能为你提供这项服务。但是为这个问题困扰的会是姚明这种专业运动员,我们这些普通人还是可以无忧的享受到这项服务。
智电点评
未来的汽车会变得越来越舒适,这种座椅调节功能只不过是一种开始,随着自动驾驶技术的成熟,人们对于乘坐舒适度也会越来越看重,届时车商们不仅要在动力上下功夫,更是要在乘坐体验上一点点提高他们的吸引力。
(文 栗子|源自caranddriver.com)
近几年,奔驰在中国经过不断的摸爬滚打找到了自己的定位,与宝马奥迪的差距也是越来越小,本次我们对于2015款奔驰E400L运动豪华型4MATIC,这款车型的厂家指导价格为79.8万元,直接逼近了目前市场终端优惠幅度很大的D级车。那么奔驰为何有这种自信的定价,究竟这款车型的魅力在哪?
首选一张图让你看清奔驰E级历史:
北京奔驰E400L的前脸设计以前进气格栅为中心,前大灯组与发动机舱处的线条都感觉是在配合着进气格栅而生,因为搭配有双幅镀铬横幅的进气格栅依然是奔驰大气一面的展现,只是后面的网格格栅不加修饰,感觉少了点豪华车的细致。在前保险杠处加入了运动套件,并且还有银色镀铬包边,散发出一种轿跑的气息。
车身侧面,北京奔驰E400L并没有因为加长的车身而显得不协调,奔驰动感的线条设计在E400L身上同样发挥的淋漓尽致,贯穿侧面平直的侧腰线给人非常规矩的感觉,但后面处那一小段线条似乎又在暗示着E400L那种打破常规的思维。车身尺寸方面,E400L的长宽高分别为5024/1854/1477mm,轴距为3014mm。
E400L的车尾没有太多可以称赞的地方,好吧,咱们来简单的看一下。车尾的整体商务范有些太严重了,不过尾灯的条状样式还算比较有创新,后保险杠的造型也很硬朗,双边单出式排气口设计告诉你这可是3.0T的商务车。
第一眼看到E400L的内饰,感觉内饰用料与包裹方面做得都不错,可转眼一想这是一款售价接近80万元的车型,接下来要以严格的眼光审视内饰。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
奔驰E级 | 5024 | 1854 | 1477 | 3014 |
宝马5系 | 5047 | 1860 | 1491 | 3108 |
奥迪A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
首先,方向盘的握感是同级中表现非常优秀的,从握感到3点与9点钟位置的通风皮革包裹,都是给人很好的体验,这应该也是奔驰从乘坐感受到驾驶感受的一种转型。前排的通风皮质座椅质感很好,并且座椅下还配备了一个大小适中的储物槽。
好吧,咱们说说E400L的后排空间,典型的两个老板座配备,并且还有后排多媒体系统的搭载。在商务方面,E400L在这上面的配置一个都不少,天窗与后排玻璃都采用了隐私玻璃配备,并且后排还有一块面积不小的办公桌。
动力系统方面,奔驰E400L搭载的是一台3.0T涡轮增压发动机,其最大功率245Kw(333Ps),最大扭矩480N·m。另外,180L、200L与260L搭载均为一台2.0T发动机,只是依据车型配置高低分为了3种功率,180L搭载的2.0T发动机最大功率125Kw(170Ps),最大扭矩280N·m;E200L搭载的2.0T发动机最大功率135Kw(184Ps),最大扭矩300N·m;E260L搭载的2.0T发动机最大功率155Kw(211Ps),最大扭矩350N·m。奔驰E级全系匹配均为7速手自一体变速器。
90君总结:
在强调车身尺寸的中国市场上,E400L在竞争对手面前并没有占到任何便宜,在90君看来,E400L更注重一种属于奔驰自己的“高逼格”,在造车理念奔驰做出了自己的风采,并没有一味的强调自己的内部空间,而是在做工与人性化设计上超越对手。
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