发布时间:2023-08-25 07:06:57 | 寻车网
在2020广州车展开幕前夕,寻车前方探馆团队拍摄到了比亚迪秦PLUS内饰实拍图,新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统,据介绍在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也能低至3.8L。
比亚迪秦PLUS的内饰采用最新的家族式设计理念,方向盘前拥有全液晶仪表盘,中控台拥有大尺寸触控屏,车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计,看起来质感十足。
外观方面,比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。侧面前脸与侧围过渡清晰明确,多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大,看上去更加运动。
车尾方面,其slogan采用了最新的字体设计,平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计,整体造型更加修长,提升了非常具有辨识度。
动力方面,秦PLUS搭载了超级混动技术,这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的最高热效率,并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点,使秦PLUS即使不充电,油耗也仅为3.8L/100km。
从比亚迪官方获悉,唐DM-p将于今日开启预售,此前该车官图已经发布,除了搭载DM-p系统外,最大亮点是采用6座布局,据官方公布消息看,其百公里加速时间4.3秒。
外观方面,唐DM-p与汉DM-P相同,采用了新家族化设计元素,圆润的前格栅内部采用了点阵式的鳞片设计,更加犀利,同时看上去更具识别度。
侧面与尾部也沿袭了唐新能源车型此前的设计(注:唐燃油版与新能源车型侧面造型区别较大),采用悬浮式的设计,车窗线自B柱后逐渐下收,而在C柱之后更体现设计感。寻车网
内饰方面,唐DM-p整体沿袭了此前设计风格,大尺寸悬浮屏、双辐方向盘成为亮点。
内部采用2+2+2六座布局,空间更加宽敞,这是该车最大的亮点,也是区别是此前唐EV和唐DM-i的地方,座椅采用NAPPA材质,辅以多种纹理,考虑到包裹性和承托性的需求。
动力部分,唐DM-p搭载由骁云-插混专用1.5Ti发动机、EHS电混系统及刀片电池组成的插电混动系统,车尾右侧标识显示百公里加速时间4.3s。
根据寻车App数据,比亚迪唐新能源位列销量排行榜第1名。如需更多数据,请到寻车App查看。
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