发布时间:2023-08-25 05:09:28 | 寻车网
三十万买一台紧凑型车这种事,大多数人都会说两个字:不值。但要说它是一台奔驰,你会不会动摇呢?今天我们要试驾的就是这么一款车,奔驰A200L,下面一起来看看它的表现如何吧!
奔驰A200L外观采用了奔驰最新的家族化设计风格,“三角眼”前大灯,以及大面积的进气格栅与率先采用这种设计的CLS如出一辙,视觉上更为犀利运动,这对于崇尚个性的年轻消费者而言,无疑会更有吸引力。
车身侧面整体非常流畅,在上下两条腰线的修饰下,看起来运动感十足。尺寸方面,A200L的长宽高分别为4622/1796/1454mm,轴距为2789mm。国产加长后的全新A级,无论是数据表现还是实际乘坐感受,都要比竞品车型宝马1系三厢和奥迪A3三厢更有优势。
车尾A200L同样具有很高的辨识度,采用LED光源的倒三角样式的尾灯,双边单出的排气及底部导流槽设计都展现出它与众不同的运动风格。
相比外观,内饰才是A200L的杀手锏。双10.25寸的连体屏幕看起来科技感十足,绝对能第一时间捕捉你的双眼。整体内饰布局看起来也没有因为定位入门级而缩水,采用了E COUPE同款出风口,还有大面积的皮质材料,让整个车内的氛围不但有很强的科技感,同时还很有高级感。
动力方面,奔驰A级全系均搭载了代号为M282的1.3T涡轮增压发动机,并分为高/低两种功率,此次我们试驾的A200L为高功率车型,最大功率120kW,峰值扭矩250N·m。同时这台发动机还带有闭缸技术,在低负荷续航情况下,发动机会协同可变气门升程技术,实现中间的两个气缸停止进排气,从而达到节油减排的目的。
全新奔驰A200 L起步过程十分畅快,完全打消了我最初对1.3T发动机的顾虑。并且该车还提供了四种驾驶模式,分别是个性化、运动、舒适和节能。除去个性化之外,小编分别体验了另外三种已设定好的模式。日常驾驶放在舒适模式即可,整体表现不急不躁。深踩油门踏板,动力响应存在1秒左右的延时。切换到运动模式,此时变速箱与油门的响应明显灵敏了不少,降挡更干脆。在节能模式下,整套动力响应变得非常温和。
作为一款主打运动的紧凑型车,奔驰A200L的操控性也得心应手,方向盘转向力度较轻且非常精准,配合整体紧致的悬架调校,在激烈驾驶时能够给予驾驶者充足的信心与乐趣。不过缺点也有,那就是这台发动机在高转时噪音较大,并且音色比较干瘪,想感受轰鸣声的朋友们可能要失望了。
总结:
奔驰长轴距A级的推出,再次体现了奔驰对国内市场的良苦用心,不仅静态表现出色,动态表现也可圈可点,不错的操控表现,不俗的动力性能,再加上综合素质不差的驾乘感受,都给小编留下了深刻的印象,总的来说,值得购买!
早在今年六月,奔驰便在海外市场发布了全新的奔驰glc,并且有爆料称将在今年广州车展上正式亮相国产版的奔驰glc,且将于2023年上半年正式上市,同时,近日小编又从海外媒体获悉了一组奔驰glc轿跑版奔驰GLC Coupe的外观渲染图,新车同样采用了全新的设计,据悉将于年底正式发布,接下来就跟随小编一起看看吧。
外观方面,新车采用了家族式的设计语言,前脸采用点阵式进气格栅,如繁星点点,中间用一根镂镂空的镀铬饰条连接中部硕大的三叉星标识,两侧同样是圆润的标志性的前大灯,灯组内的日行灯更加平直,前保险杠处为奔驰家族最新的格栅设计,机盖设计隆起的线条,使整个车头看起来很有运动感。
车身侧面整体的设计更加平顺,并采用了大溜背的设计,车头及车尾均设计一根短直的腰线,采用了大尺寸的五辐式轮毂,车尾部分,有种上轻下重的感觉,给人十分沉稳的感受,尾部加入了上翘的鸭尾设计,进一步增强其运动感,后包围采用了厚实的黑色饰板包裹。并采用双边双出排气口。 寻车网
在内饰上,新车延续了奔驰GLC的造型风格,简洁的设计看起来却十分精致,奔驰的内饰真的是没得说。让人见了不得不爱,三幅式多功能方向盘,两块大尺寸的液晶显示屏,以及圆形的空调出风口,都极具辨识度,另外内饰还加入了大量的镀铬饰条走线,配合上车内氛围灯,让车内氛围感满满。
动力方面,新车将全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,并加入48V轻混系统,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并配备四驱系统,另外,新车还将推出插电式混合动力系统版本。
综合来看,全新奔驰GLC Coupe有着更强的运动气息,新车预计最快将于今年年底前正式发布,同时,将以进口形式引入国内销售,大家会选择吗?
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