新x3预计什么时候有优惠 科沃兹优惠力度怎么这么大

新x3预计什么时候有优惠 宝马x3m和宝马x5

宝马将要会在2022年引进更多小众化车型，包括M240i、X3/X4 M40i、iX M60等，其中X3/X4 M40i确定要引进的消息着实是出乎我意外的，我们先来看看部分信息：

新款宝马X3/X4 M40i搭载B58B30O1直六发动机，美规最大功率382马力@5800~6500rpm，峰值扭矩500Nm@1800~5000rpm，匹配8速自动变速箱和xDrive四驱系统，欧规车型为360马力，我猜引进国内的版本可能会和欧规同步。

布鲁克林灰

宝马X3/X4 M40i配备雪山白、碳黑、宝石青、神秘灰、量子蓝、布鲁克林灰、馥郁红（X4独有）车漆，此外还可个性化定制丹泉石蓝（1万）、砂金石红（1万）、磨砂黑（2万6）、都市绿（3万3）、戴托纳紫罗兰（3万3）、石灰岩灰（3万3）。

内饰标配Vernasca真皮，有干邑色和黑色可选，可选装个性化定制Merino扩展真皮（云锦红/黑色），选装价1万5；轮毂标配21英寸双色718M型轮毂，碳纤维内饰为标配。

两款车型的其余选装配置包括：远程发动机启动（4000）、方向盘加热（3000）、M运动悬架（7000）、个性化定制黑色大灯装饰（3000）、红色M高性能卡钳（4000）、前后排座椅加热（4000）、M三色安全带（3000）、自动驾驶辅助系统Pro（22000）、全彩HUD（12000）、手势控制（3000）、无线充电（5000）、个性化定制黑色高光外装组件（3000）。

其实F时代的X4车型在国内也是有M40i的，因为太小众并没有很多人在意，而到了G时代，国产X3和进口X4两款车型也都是搭载B48四缸引擎，大家似乎对六缸版本并不抱太大希望了，我也没想到宝马会做这个决定。

宝马X3的指导价区间是39.28~47.98万元，而X3M的起售价是83.99万元，但是如果你经常行情的话，应该知道X3M的优惠幅度那是...绝了！这也意味着在高性能中型SUV领域、或者说对靠近百万的价格区间内，国内消费者并没有太感冒，可能不少人都想着买X5去了。

你说现在引进X3/X4 M40i是最好的时机么？我感觉未必，还不如这一代X3上市引进，中期改款X3/X4去年就上市了，也就是说M40i车型上市之后2~3年就要换代，还是说宝马趁着M 50周年想做点疯狂的事？

或者说电动时代越来越近，BBA在细分市场的竞争也越来越激烈，奔驰奥迪都有细分车型了，宝马觉悟了？那还不如引进M340i，Haaaa...正好3系要中期改款，3系旅行和3系GT缺失，顺势引进新款的六缸M340i感觉也是个不错的选择？

X3/X4 M40i引进之后，你会考虑购买吗？

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科沃兹为什么降价快 科沃兹优惠力度怎么这么大?

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

国产汽车近几年的造车工艺有了质的提升，也让一些合资品牌感受到了压力，无奈只能采用以价换量的方式，来和我们的国产选手抗衡，今天红涛要说的主角，就是一款优惠力度比较大的合资轿车，来看看它的各方面表现到底如何。

这就是雪佛兰科沃兹，被广大网友称为雪佛兰赛欧的替代者，我们体验的为2021款 Redline 325T 自动欣耀版，指导价格为9.99万元，目前4S店内有着2.9万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

科沃兹Redline 325T 自动欣耀版的外观很漂亮，能够符合大部分年轻消费者的审美，前脸黑色的双层进气格栅为家族特征，两侧大灯内部配有透镜，看起来非常有神，可惜远近光为普通卤素光源，晚上照明效果一般，日间行车灯使用了LED光源。

整车长宽高分别为4474*1730*1471mm，轴距为2600mm，这样的尺寸作为家用不大不小刚刚好，看着不会太小气，又保障了车辆的灵活性，科沃兹Redline 325T 自动欣耀版拥有黑色的窗框、黑色的外后视镜、黑色的轮毂，轮圈上面还有类似贴纸的红色饰条，彰显着与众不同。

尾部简洁耐看，车标Logo、上汽通用以及325T的标识，同样进行了黑色处理，红白相间的尾灯点亮后很引人注意。

内饰和大部分同价位的合资轿车一样，使用了较多的硬质塑料，拉低了档次，营造的氛围也略显沉闷，好在各种功能操作起来都很顺手，一切以实用为主。

科沃兹Redline 325T 自动欣耀版的功能齐全，配备了倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、8英寸触控液晶屏等，安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

空间方面谈不上特别宽敞，但满足家用没问题，身高1.76米的乘客坐进后排，不会有拥挤和压抑感，只是并排坐满3个成年人的话，横向空间稍有不足。

动力方面，搭载了一台三缸1.0T涡轮增压发动机，别看排量很小，可最大功率达到了125马力，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，实际开起来起步会稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，中段加速能够让人满意，跑高速后段超车时提速会缓慢一些。

实测百公里平均油耗在5.8-7.3L之间，底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，过弯和并线时对车身的支撑性比较好，但经过减速带和坑洼道路时，底盘滤震性一般，车速超过了80之后，胎噪和风噪容易传进车内，尤其是后排乘客会感到有点烦。

总的来说，雪佛兰科沃兹Redline 325T 自动欣耀版的颜值比较高，燃油经济性出色，作为家用代步比较适合。