HEICO改装版沃尔沃S60上市 沃尔沃s60LT3大灯怎么调

HEICO改装版沃尔沃S60上市 改装部品介绍

　　沃尔沃S60靠着年轻动感的外观，一上市就吸引了大量粉丝。极具动感的流线形设计让沃尔沃S60看上去更像一款运动车型，而不像传统沃尔沃那样四平八稳缺乏激情。如今无论外观还是性能都更为运动的HEICO版S60已经进入国内市场，基础型售价将高于普通版S60十万元左右。

　　HEICO这个名字可能大家还比较陌生，它是一个来自德国的改装品牌，同时也是瑞典沃尔沃的官方合作改装品牌，HEICO对于沃尔沃来说就相当于博速与奔驰的关系一样，虽然它并不属于沃尔沃，但是却拥有厂商的认可和支持。

　　HEICO为全系沃尔沃提供了包括外观、内饰以及动力提升的套件产品，本次引入国内4S店内销售的车款全部由HEICO中国总代理北京京龙博派在国内升级完成。车主可以根据自己的需求挑选个性化改装方案。

　　我们本次拍摄的HEICO版S60使用了包括前唇、后唇、轮毂、运动型短弹簧、中尾段排气、排挡杆和运动型踏板这些改装部件，属于比较典型的外观改装路线。HEICO版S60看起来明显比普通版更加运动，但是又不会非常夸张。

　　所有HEICO改装版车型都会在进气管格栅上嵌入HEICO商标，以此来表明自己独特的身份。这个标识也代表着沃尔沃的正统改装，是品质和品味的保证。

　　根据国内市场的实际情况，目前HEICO主推外观运动升级车款，车头部分除了进气格栅上的HEICO标识之外，只在保险杠下方加装了一套小唇边，这会让车头看起来更低也更有动感。

　　个性化轮毂是外观改装最为重要的一项，HEICO为S60准备了一套由BBS代工的18寸轻量化铸造轮毂，如果车主有更高端需求的话，还可以选择重量更轻、强度更高的锻造轮毂。HEICO的轮毂产品全部由各大国际品牌代工生产，品质还是很高的。

　　车尾处我们看到了HEICO双侧四出排气，以及专为这套排气开发的后唇。国际改装大厂的做工和品质确实不同凡响，后唇只需在原有后保险杠的基础上直接加装即可，与保险杠和排气之间的位置关系非常合适，就像原厂生产线上组装的一样，完全没有后期加装的痕迹。

　　中尾段排气对提升动力水平帮助不大，主要用来改善外观。实际上这套排气也十分安静，相比原厂排气听起来宏亮有力了很多，但是对车内噪声的负面影响并不大。属于那种车外很好听，车内听不到的舒适型运动排气。

　　仅仅有外观套件还是不够的，改装车一定要降低了车身才拥有更好的整体感以及更强的动感。HEICO推出的短弹簧正好适合国内大多数车主，降低后的S60看起来明显要比普通版更加富有运动性。

　　内饰方面展车只安装了运动踏板和变速箱换挡杆，除此之外座椅也有多种花色和样式可以选择。

　　除了S60以外，现在沃尔沃全系车型都可以在国内与HEICO签约的4S店内买到，而且可以享受整车和普通版完全一样的保修政策，而改装件则享受HEICO提供的36个月保修期，改装件一旦出现问题可以直接找4S店进行保修。

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去年年末，全新一代沃尔沃S60在国内上市，因遵循全球统一的轴距标准，国产车型并没有进行特殊化处理，这样反而成为同级别中较为特殊的产品之一。

沃尔沃亚太-沃尔沃S60

S60的外观有豪华风格及运动风格两种版本，运动风格套件配备在高配车型上，我个人更偏向运动风格版本车型，视觉效果更为年轻。灯组仍采用家族“雷神之锤”样式造型，全系车型均标配LED光源灯组，视觉及使用效果上均有不错的体验。

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因国产车型轴距并没有增加，所以车侧的视觉效果紧致及动感；车尾具有较强的层次设计，尾灯造型并不像大哥S90那样端庄，而是充满些许攻击性，采用全LED光源，夜间点亮后有较强的辨识度。

S60的内饰并没有采用特殊设计，仍遵循家族样式风格，整体样式较为简洁、细节十分考究。中控台顶部使用软性材质进行包裹，并使用少量铝制饰板进行点缀，视觉及触觉均有较好的体验。

中央显示屏为竖置9英寸屏幕，画面及反应速度均有优异表现，只是很多功能被放置系统的二级菜单内，初次上手需要一定的学习周期。

全系均标配旋钮启动、电子手刹及AUTO HOLD，日常使用上体验较佳，视觉效果也颇有质感。

座椅根据配置差异，分别使用皮/织物混搭、仿皮及真皮三种材质包裹，均有着细腻的质感，高配车型带有座椅加热，但座椅通风全系均未配备，只有部分车型能通过选装配备。

动力方面，燃油版S60拥有T3/T4/T5三种动力级别，三者搭载不同功率的2.0T发动机，均达到国VI排放标准。T3版本最大功率为163马力，最大扭矩为265N·m；T4版本最大功率为190马力，最大扭矩为300N·m；T5版本最大功率为250马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的均为8挡手自一体变速箱。

这款车优势

沃尔沃的安全方面是毋庸置疑的也是如期而至，全系标配的城市安全系统加上“CLEANZONE清洁驾驶舱”，让驾乘者的驾驶安全和车内空气质量都得以保证，十分贴心。

这款车不足

1.S60遵循全球统一轴距标准，国内并没有加长，在同级别产品中，其后排空间并不占据优势，且乘坐舒适性稍显孱弱，中长途驾驶感觉会较为明显。

2.S60的后排座椅并不能比例或整体放倒，仅在中间区域提供了一个尺寸不大的小窗口，空间灵活性上有待加强。

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这款车虽为全系次低配，但整体综合实力较强，在车系中也有着较高的性价比。根据汽车之家真实车主价格显示，目前这款车在终端有近4.5万元的优惠，作为豪华品牌的中型车非常具有诚意，如果感兴趣的话不妨去看看，没准会有惊喜。