发布时间:2023-08-24 03:17:12 | 寻车网
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降维打击一词出自中国科幻作家刘慈欣的小说《三体》中,字面意思是从三维空间降至二维进行攻击。简单举例的话就好比跆拳道世界冠军和跆拳道兴趣班教练比武、米其林3星餐厅主厨和沙县小吃厨师PK、亦或者李佳琦和姚明比拼带货能力等等。如果用降维打击的思路去做产品,那么消费者必然会乐开花。今天的主题就是手里有40万元,凯迪拉克XT6和奥迪Q5L都能买,哪款值得入手?亦或者说凯迪拉克XT6的降维打击真的有效吗?

外观对比
| 凯迪拉克XT6 | 奥迪Q5L | |
| 长(mm) | 5056 | 4765 |
| 宽(mm) | 1964 | 1893 |
| 高(mm) | 1780 | 1659 |
| 轴距(mm) | 2863 | 2908 |
内饰对比
配置对比
| 2020款 28T 七座四驱风尚型 | 2020款 40 TFSI 荣享时尚型 | |
| 厂商指导价格 | 40.97万元 | 41.58万元 |
| 车道偏离预警 | √ | × |
| 车道保持 | √ | × |
| 交通标识识别 | √ | × |
| 前雷达 | × | √ |
| 陡坡缓降 | × | √ |
| 感应行李厢 | × | √ |
| 远程启动 | √ | × |
| 全液晶仪表 | × | √ |
| 主动降噪 | √ | × |
| 座椅材质 | 仿皮 | 真皮 |
| 音响 | BOSE | 原厂 |
| 自适应远近光 | √ | × |
| 转向辅助灯 | √ | × |
| 隔音玻璃 | √ | × |
| 内后视镜自动防眩目 | × | √ |
| 感应雨刷 | × | √ |
| 车内PM2.5过滤 | √ | × |
在配置对比环节中,由于这两款车型并不是高配,所以并没有展现出过多的项目,不过个别地方依旧可圈可点。首先,凯迪拉克XT6在对比中略微出色于奥迪Q5L,包含了车道偏离预警、车道保持这样的主动安全配置,以及多层隔音玻璃、主动降噪、PM2.5过滤、BOSE音响这样的舒适性配置。奥迪Q5L则是在一些基础性配置上表现不错,比如真皮坐椅、感应行李厢、全液晶仪表等。
动力对比
总结:如果你准备购买一款40万左右的SUV车型,我觉得本文中对比的这两款车非常合适。首先来自豪华品牌第一梯队的奥迪Q5L不需要我再为其铺垫,不管是品牌、配置还是空间,在它这一级别的综合素质都很高。但无奈我们今天聊的是降维打击,来自第二梯队的凯迪拉克XT6,与奥迪Q5L存在价格上的重叠,优势自然更加明显。其次,大了一号的车身,给予了消费者6座或7座两种座椅布局选择,另外配置上的表现也是可圈可点。最后一句话总结今天的对比:看品牌,买Q5L;看实用性,买XT6。

近日,编辑在贵州通远汽车销售服务有限公司 了解到,店内2010款凯迪拉克SLS赛威少量现车,其中3.0L车型最高可享10万元优惠,颜色铂灰、晶灰、钛银、炫金、炫黑可供网友选购。有对这款车感兴趣的网友朋友不妨到店详询,详情请见下表:
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SLS赛威 |
指导价寻车网 |
商家优惠价 | 优惠幅度 |
现车情况 |
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2010款 3.0L 精英型 |
44.80万 |
34.80万 |
100000元 |
少量现车 |
| 2010款 3.0L 豪华型 | 52.80万 | 42.80万 |
100000元 |
少量现车 |
| 制表:汽车时代网2012-09-27 | ||||
外观方面:凯迪拉克SLS赛威采用3057毫米超长轴距设计,宽敞的车内空间以及材质和工艺精良的内饰营造出豪华气派的商务氛围,凯迪拉克标志性的钻石切割造型让时尚商务人士到哪里都成为瞩目焦点。SLS赛威3.0L车型搭载3.0L SIDI 智能直喷发动机,最高功率272马力,最大扭矩300牛·米。豪华后轮驱动底盘结合StabiliTrak电子车身稳定系统和速度感应式助力转向系统,使这款长度超过5.1米的豪华商务轿车依然能掌控自如。
| SLS赛威 | 报价 | | | 专区 | | | 图片 |