发布时间:2023-08-16 12:20:37 | 寻车网
降维打击一词出自中国科幻作家刘慈欣的小说《三体》中,字面意思是从三维空间降至二维进行攻击。简单举例的话就好比跆拳道世界冠军和跆拳道兴趣班教练比武、米其林3星餐厅主厨和沙县小吃厨师PK、亦或者李佳琦和姚明比拼带货能力等等。如果用降维打击的思路去做产品,那么消费者必然会乐开花。今天的主题就是手里有40万元,凯迪拉克XT6和奥迪Q5L都能买,哪款值得入手?亦或者说凯迪拉克XT6的降维打击真的有效吗?
外观对比
凯迪拉克XT6 | 奥迪Q5L | |
长(mm) | 5056 | 4765 |
宽(mm) | 1964 | 1893 |
高(mm) | 1780 | 1659 |
轴距(mm) | 2863 | 2908 |
内饰对比
配置对比
2020款 28T 七座四驱风尚型 | 2020款 40 TFSI 荣享时尚型 | |
厂商指导价格 | 40.97万元 | 41.58万元 |
车道偏离预警 | √ | × |
车道保持 | √ | × |
交通标识识别 | √ | × |
前雷达 | × | √ |
陡坡缓降 | × | √ |
感应行李厢 | × | √ |
远程启动 | √ | × |
全液晶仪表 | × | √ |
主动降噪 | √ | × |
座椅材质 | 仿皮 | 真皮 |
音响 | BOSE | 原厂 |
自适应远近光 | √ | × |
转向辅助灯 | √ | × |
隔音玻璃 | √ | × |
内后视镜自动防眩目 | × | √ |
感应雨刷 | × | √ |
车内PM2.5过滤 | √ | × |
在配置对比环节中,由于这两款车型并不是高配,所以并没有展现出过多的项目,不过个别地方依旧可圈可点。首先,凯迪拉克XT6在对比中略微出色于奥迪Q5L,包含了车道偏离预警、车道保持这样的主动安全配置,以及多层隔音玻璃、主动降噪、PM2.5过滤、BOSE音响这样的舒适性配置。奥迪Q5L则是在一些基础性配置上表现不错,比如真皮坐椅、感应行李厢、全液晶仪表等。
动力对比
总结:如果你准备购买一款40万左右的SUV车型,我觉得本文中对比的这两款车非常合适。首先来自豪华品牌第一梯队的奥迪Q5L不需要我再为其铺垫,不管是品牌、配置还是空间,在它这一级别的综合素质都很高。但无奈我们今天聊的是降维打击,来自第二梯队的凯迪拉克XT6,与奥迪Q5L存在价格上的重叠,优势自然更加明显。其次,大了一号的车身,给予了消费者6座或7座两种座椅布局选择,另外配置上的表现也是可圈可点。最后一句话总结今天的对比:看品牌,买Q5L;看实用性,买XT6。
凯迪拉克SRX仍然保持了家族特有的钻石切割式大前脸,配以巨大的菱形上挑大灯,很是霸气,外形较上一代变化不大。编辑了解到目前武汉地区SRX店内现车充足暂无优惠。
车型 |
指导价 |
现车情况 |
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凯迪拉克SRX 2012款 3.0 旗舰型 | 57.8万 |
有现车 |
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凯迪拉克SRX 2012款 3.0 豪华型 | 49.8万 | 有现车 | ||
凯迪拉克SRX 2012款 3.0 领先型 | 52.98万 | 有现车 | ||
凯迪拉克SRX 2012款 3.0 精英型 | 46.98万 | 有现车 | ||
凯迪拉克SRX 2012款 3.0 舒适型 | 42.98万 | 有现车 | ||
制表:汽车时代网2012-04-30 |
凯迪拉克SRX延续美式豪华SUV原汁原味的灵活操控和运动激情,搭载3.0L SIDI智能直喷发动机,最大扭矩达302牛顿米,最高马力可达269匹(198千瓦)。在迸发强劲动力的同时,油耗降低10%-15%,冷启动碳氢化合物排放最高可降低25%,完美地实现了更好性能、更低油耗和更少排放。配备的全球领先e-AWD智能全驱系统,能够提供五种不同的驱动方式以适应更加复杂的路况,让驾驶者在极端路况下也能信心十足,操控自如。
编辑点评:作为美系肌肉车的代表,SRX依旧大气十足的外观,以及全新的配置,均是实力体现。3.0L SIDI智能直喷发动机与全电子6速手自一体变速箱,最大功率达到199kW,为同级最高,这正是人气车型的实力体现。
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