大众CEO：大众旗下自动驾驶汽车将在2030年成为主流 有望于2023年推出

大众CEO：大众旗下自动驾驶汽车将在2030年成为主流

日前，我们从相关渠道获悉，大众品牌CEO Thomas Schäfer表示，到2030年时，大众旗下的自动驾驶汽车将会成为主流，届时商用车部门将会成为（高级别自动驾驶技术广泛成熟应用的）引领者。

Thomas Schäfer表示，自动驾驶技术是有用的，我们正在汉堡和慕尼黑进行测试。因为产量稀少，所以车辆成本极其昂贵。目前必须把重点放在自动驾驶技术上，一旦成功，将会带来更多的利润和机会，虽然并非赢家通吃，但是也要尽早入局。

虽然目前的最新消息是，Argo AI已经倒闭，但是这也不影响大众继续加大对高级别自动驾驶技术的投入，并接收部分来自Argo AI的员工。

在2021慕尼黑车展期间，大众ID.BUZZ自动驾驶原型车亮相，该车搭载了来自大众汽车集团投资的美国初创公司Argo AI的自动驾驶技术，采用了摄像头、激光雷达、毫米波雷达等软硬件系统的自动驾驶技术方案。

同时，大众旗下的Moia公司，也计划于2025年在汉堡开启无人驾驶出租车运营。

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大众ID.1电动车最新消息 有望于2023年推出

近日，我们从相关渠道获得了大众ID.1电动车的最新消息，与此前大家推测的2025年发布时间不同，这次外媒报道的时间又加快了些，据说有望于2023年推出，未来竞争对手锁定标致e-208和Vauxhall Corsa-e。

根据外媒报道，大众ID.1也将会基于MEB平台打造，同时接受采访的大众内部人士表示，该车将会提供与POLO相似的内部空间，并且售价有望控制在2万英镑（约17.6万人民币）起步。

不过，此前有其他外媒报道的消息是，大众ID.1未来可能会取代up！，大众ID.2未来可能会取代POLO，如果按照这次对大众内部人士的最新采访信息来看，大众ID.1如果真能提供与POLO相似的内部空间，那么它的定位可能会更高一些。

虽然目前没有任何关于大众ID.1的参数信息透露，但是参考竞争对手标致e-208和Vauxhall Corsa-e拥有50千瓦时电池组，续航211英里（约340公里）的数据来看，未来的大众ID.1应该也会在此区间内，或者表现略好一些。