发布时间:2023-08-23 18:38:53 | 寻车网
12月30日,据“天眼查”显示,近日,珠海市魅族科技有限公司发生工商变更,原股东天音通信控股股份有限公司、珠海虹华新动能股权投资基金(有限合伙)、海通创新证券投资有限公司、黄秀章等退出,吉利控股公司武汉星纪魅族科技有限公司成为唯一股东;同时,市场主体类型由“其他有限责任公司”变更为“有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)”。
珠海市魅族科技有限公司成立于2003年3月,注册资本约3.81亿人民币,沈子瑜任法定代表人、董事长。
2022年7月4日,吉利持股的湖北星纪时代科技有限公司与珠海市魅族科技有限公司在杭州举行战略投资签约仪式。星纪时代将持有魅族科技79.09%的控股权,取得对魅族科技的单独控制,同时还表示,魅族未来将作为独立品牌运营。
据悉,李书福表示,消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调,两者不再各行其道,而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。跨界打造用户生态链,可以实现超级协同。
因此,星纪时代致力于高端智能手机、XR技术产品、可穿戴式智能终端产品研发和生态建设,而魅族科技是中国智能手机领域的先行者之一,拥有丰富的软硬件研发和制造能力,未来双方的融合不仅会推出更多的智能化产品,在软硬件智能产品的开发技术,可能还将被吉利、领克等吉利控股集团旗下的汽车产品所使用。
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寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了提前曝光的睿蓝3款换电轿跑车部分参数,车型分别是“SD3A-1”、“SD3A-2”、“SD3A-3”,将会在新工厂内生产,定位A+级三厢轿跑车,年产能10万辆,预计在2024-2029年的生命周期中,总销量30万辆左右。
预计三款新车可能会在2023年左右亮相,通过部分曝光的数据能看到,新车采用后置后驱设计,百公里加速6秒内,以此来为车主们提供更强的驾驶乐趣,WLTP续航里程大于等于500公里,足够满足日常使用。
由于目前济南吉利汽车有限公司生产线相对落后,不适宜全新换电车型的生产,为进一步盘活资产、有效利用现有资源,本项目由启征新能源汽车(济南)有限公司进行投资建设并运营管理。项目建设周期25个月,预计于2021年9月开工,2023年10月投产。
据悉,该项目为新建项目,与济南吉利汽车有限公司不位于同一厂址,除产能、污染物排放总量替代外无依托关系。济南吉利汽车有限公司已于2019年1月停止生产,转由启征新能源汽车(济南)有限公司生产,浙江豪情汽车制造有限公司在济南 的总产能10万辆/年不变。
据悉,新工厂为浙江豪情汽车制造有限公司济南吉利智慧新能源整车项目,吉利科技集团与山东省及济南市政府密切合作,全面开展基于吉利换电生态模式的产业合作项目。涵盖开放型换电车型平台的开发与推广,换电车型的投产落地、换电站的建设运营及智慧出行体系构建。
本项目在济南投资建设换电车型的智能制造项目,契合山东省新能源汽车产业、新旧动能转换、新基建等重大发展战略目标,项目导入后将有力的推动山东省新能源汽车产业及相关产业的发展。本次项目拟在济南高新技术产业开发区东部孙村片区内新征土地,建设年产能 10 万辆的新能源车工厂。
同时,新工厂沿用浙江吉利豪情汽车制造有限公司的生产资质,浙江豪情汽车制造有限公司济南轿车整车生产项目所属的济南吉利汽车有限公司不再生产,由启征新能源汽车(济南)有限公司作为本项目投资主体负责新能源车项目建设及运营事宜,新工厂建成投产后浙江吉利豪情汽车制造有限公司在济南的总产能 10 万辆/年不变。
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