一汽马自达4S店推“全额退换”政策 2023年量产装车

一汽马自达4S店推“全额退换”政策 回应阿特兹异响质疑

近来，有关于马自达阿特兹因AB柱异响问题严重而遭大量投诉，甚至出现车主维权的话题收到广泛关注。近日，为了消除消费者对于阿特兹异响的顾虑，一汽马自达4S店推出购阿特兹享“全额退换”的政策。

今年以来，众多车主投诉阿特兹新车存在中控异响、AB柱异响等问题，严重影响驾驶体验。并且有车主反应，在多次返经销门店处理后也未能有效解决异响。至今，在投诉网站及阿特兹论坛上，还有大量投诉持续出现。

针对这一问题，一汽马自达4S店推出购阿特兹享“全额退换”的政策。从4S店海报来看“消费者购买阿特兹全系车型，只要出现异响问题，2021年8月31日前可进行全额退换，包括购置税、交强险。”以此来消除消费者对于异响问题的顾虑。一方面，这是4S店面对消费者的疑虑和痛点，做出的针对性回应，但也从另一方面反映出了异响事件对于阿特兹车型销售表现的影响之大。

今年7月，一汽马自达曾就“阿特兹异响”问题发布官方说明，并表示：已制定并验证解决方案，将通过异响听诊器确定异响部位、种类，并严格按照标准维修工艺进行维修，在此过程不会使用任何切割、焊接工艺。同时，经过维修绝大部分车辆可消除或明显减轻异响，但个别车辆由于车况复杂，可能出现复发，对此会按国家三包规定保障用户权益。

如今一汽马自达4S店的“全额退换”政策，可以看做是对厂家解决方案的进一步补充。但值得注意的是，宣传画报显示，“全额退换”政策的最终解释权归一汽马自达某4S店所有。这也意味着，对于“异响”还是“正常现象”的判定标准将由经销门店决定，这无疑还是会为消费者带来担忧，我们也希望厂家可以做出进一步有效解决方案，从而恢复消费者对于阿特兹这一产品的信任。

地平线获一汽红旗全新车型项目 2023年量产装车

寻车讯 5月13日，地平线官方宣布获得一汽红旗全新车型项目应用。一汽红旗将采用多颗征程5芯片打造智能驾驶域控制器，为全新一代面向服务的FEEA 3.0电子电气架构提供384~512 TOPS的强劲AI算力。该智能驾驶域控制器将于2023年在一汽红旗全新车型上实现量产，未来还将应用于更多红旗车型。同时，双方正在基于地平线征程2芯片推动辅助驾驶功能的研发应用，合作车型将于今年量产落地。

寻车网

在“软件定义汽车”的产业趋势下，汽车电子电气架构正由传统分布式向域控制器、中央计算平台演进，对AI算力的需求同步倍增。作为国内首款可量产的百TOPS级大算力AI芯片，地平线征程5将助力一汽红旗构建强大AI算力平台，满足大量计算需求。

征程5是地平线第三代车规级产品，兼具大算力和高性能，单颗芯片算力可达128 TOPS。为加速合作伙伴车载计算平台产品化落地，地平线同步推出Horizon Matrix? 5全场景整车智能计算平台参考设计，能够以开放灵活的架构快速集成征程5芯片，提供最高可达512 TOPS的超高AI算力，充分满足L2~L4全场景整车智能计算多样化需求。