大众前CEO将转战汽车芯片业 大众汽车加快工厂的投资改扩建

大众前CEO将转战汽车芯片业 英飞凌提名迪斯为下一任董事长

日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有Klaus Helmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。

2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）接任迪斯的职位，并将于9月1日就任。随后，赫伯特·迪思通过社交媒体，向大众集团位于全球各地的同事们表示了感谢，同时也表示在短暂休息后，将会以更好的状态，开启新的旅程。

在大众集团这种有悠久历史的传统内燃机汽车制造商中，推进电动化转型和智能化技术升级本就面临极大的阻力，赫伯特·迪思于去年秋季因建议裁员30000名员工（约核心员工1/4）与工会产生巨大冲突，最后被免去大众汽车品牌CEO职务。寻车网

对于英飞凌来说，迪斯也不陌生， 他曾于2015-2020年期间担任英飞凌监事会成员。英飞凌总部位于慕尼黑附近的纽比贝格（Neubiberg），是全球最大的汽车芯片供应商，2022财年（截至9月30日）英飞凌的营收超过140亿欧元，全球员工人数约为56200人。

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为生产ID.4和ID.BUZZ 大众汽车加快工厂的投资改扩建

大众汽车官网表示，其正在加快大众汽车Emden、Hanover和Chattanooga工厂的自动化改造，加快大众汽车乘用车和商用车的电气化转型，为大众汽车ID.4和大众汽车ID.BUZZ的生产做准备。

据悉，大众汽车为三家工厂已订购2200多台机器人满足新车型的生产需要，这些机器人将负责车身及电池的组装。预计，大众汽车ID.4将于2022年同时在德国Emden和美国Chattanooga工厂下线；大众汽车ID.BUZZ将于2022年于德国Hanover工厂下线。

根据此前公开信息显示，大众汽车集团预计到2024年将累计投资330亿欧元，成为全球电动车市场的领导者，以上提到的三家工厂将获得数十亿欧元的投资。