大众前CEO将转战汽车芯片业 共4款车型/年产能36万辆

大众前CEO将转战汽车芯片业 英飞凌提名迪斯为下一任董事长

日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有Klaus Helmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。

2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）接任迪斯的职位，并将于9月1日就任。随后，赫伯特·迪思通过社交媒体，向大众集团位于全球各地的同事们表示了感谢，同时也表示在短暂休息后，将会以更好的状态，开启新的旅程。

在大众集团这种有悠久历史的传统内燃机汽车制造商中，推进电动化转型和智能化技术升级本就面临极大的阻力，赫伯特·迪思于去年秋季因建议裁员30000名员工（约核心员工1/4）与工会产生巨大冲突，最后被免去大众汽车品牌CEO职务。

对于英飞凌来说，迪斯也不陌生， 他曾于2015-2020年期间担任英飞凌监事会成员。英飞凌总部位于慕尼黑附近的纽比贝格（Neubiberg），是全球最大的汽车芯片供应商，2022财年（截至9月30日）英飞凌的营收超过140亿欧元，全球员工人数约为56200人。寻车网

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共4款车型/年产能36万辆 上汽大众MEB平台车型规划曝光

日前，我们从上汽大众官方获悉，位于上海安亭的MEB工厂将投产Q4 Sportback e-tron相关车型、ID.4X、ID.ROOMZZ量产版以及斯柯达ENYAQ等四款车型，预计一期年产能将达到36万辆。

Q4 Sportback e-tron为Q4 e-tron的衍生车型，Q4 e-tron已经确定将于一汽-大众佛山工厂投产，Q4 Sportback e-tron将于上海安亭的上汽大众MEB工厂生产。

上汽大众ID.4X定位紧凑型纯电动SUV，很好的还原了ID.初见的风格。新车NEDC工况下续航里程最高可达到555公里。

大众ID.ROOMZZ概念车于2019年上海车展发布，将于明年上半年开始量产。参考此前ID.4X，预计新车续航里程或将达到600公里左右。新车还将搭载双电机系统，并提供四驱版本。

ENYAQ iV已于9月正式发布，新车可视为大众ID.4X姊妹版车型，不过整体尺寸更大一些。上汽大众MEB工厂投产的A SUVe Derivat基本也可以确定为这款车型。