奥迪Q3轿跑版上市 本田凌派锐·混动将于6月10日上市

奥迪Q3轿跑版上市 售价28.73万-36.18万元

寻车上海讯 5月29日，奥迪Q3轿跑版正式上市，新车共推出三种动力调校五款车型，售价28.73万-36.18万元。

奥迪Q3轿跑版售价信息

作为奥迪Q3的衍生车型，轿跑版本的溜背式造型是最大亮点，这是继奥迪e-tron Sportback后又一款Sportback SUV，车头的整体设计与奥迪Q3基本一致，并且延续奥迪Q3的动力配备，新车的主要竞争对手为宝马X2、奔驰GLA等。

前脸部分与奥迪Q3的设计相似

前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅，三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围，锥形的前大灯向内延伸，与日间行车灯融为一体。

车身侧面的溜背造型有很强的运动气息

奥迪Q3轿跑的长宽高分别为：4518mm/1843mm/1573mm，其车身尺寸比奥迪Q3运动外观长23mm，车顶高度降低43mm，加之比奥迪Q3更低的肩线，降低了车身的视觉焦点。

车尾延续SportBack系列设计风格

奥迪Q3轿跑共提供11种外部车身颜色，新增环礁蓝。同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋，含有7种不同对比色/纯色供选择。奥迪Q3轿跑标配S-line外观套件，全系提供黑光包选装。

中控内饰采用双色拼接设计

奥迪Q3轿跑搭载奥迪家族化虚拟座舱，屏幕向驾驶员侧倾斜10度，提高操作便携度，同时全系标配奥迪MMI人机交互系统。

全系标配S-line套装

新车入门版配备8.8英寸、高配为10.1英寸的中央触控屏，并且入门版也有着10.25英寸虚拟仪表，而高配为12.3英寸MMI虚拟仪表、

全系标配电动行李厢尾门

后排座椅采用了折叠式4：2：4设计，靠背角度可调节，最大倾斜角度25°，座垫可前后移动，移动范围为130mm，后备厢的容积可达到450/622/1400L。

1.4T车型搭载EA211发动机，而2.0T版本则为EA888

新车提供4款车型，其中35TFSI车型搭载EA211 1.4TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率110kW、最大扭矩250Nm，而40TFSI和45TFSI发动机搭载第三代EA888 2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW和162kW，最大扭矩分别是320Nm/和350Nm。

全系匹配DQ381湿式7速双离合变速箱

新车全系标配代号DQ381的7速S tronic湿式双离合变速器，前悬架采用麦弗逊后多连杆式设计。顶配车型配备越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式，而45TFSI quattro版本搭载quattro ultra智能四驱系统。

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  近日，我们从相关渠道获悉，本田凌派锐·混动将于6月10日上市，据了解新车在燃油版的基础上，首次搭载1.5L第三代i-MMD混动系统，这套系统属于在中国首发，在实现高效节油的同时，也能够实现动力的提升。寻车网

  在细节处展现混动车型元素

  外观方面，凌派锐·混动沿袭了本田家族式的设计理念，粗壮的镀铬饰条与蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型，发动机舱盖上的棱线与镀铬饰条与车身标识巧妙融合，更增加了几分力量感，专属的炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”则点明了其混动车型的身份。

  侧面跟尾部与燃油版车型基本没有差别

  侧面与尾部与燃油版车型基本保持一致，在尾部右下方的HYBRID同样表明了其混动车型的身份。车身长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。

  内饰方面和燃油版车型基本一致，配备了8英寸多媒体系统屏幕，屏幕左侧保留了一些常用的物理按键，与此同时高配车型还会配备Honda CONNECT互联系统。

  将搭载1.5L i-MMD混合动力系统

  凌派锐·混动搭载搭载本田在中国首次搭载的第三代1.5L i-MMD混合动力系统，这套混合动力系统中的1.5L发动机采用的是阿特金森循环，其能够实现更高的热效率，藉以提升燃油经济性，该1.5L发动机最大功率为80kW，峰值扭矩为134N.m。

  与发动机配合的电动机最大功率96kW，峰值扭矩261N.m，传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱，据悉发动机与电动机同时工作最大可输出113kW的动力。

  与此同时，该车提供“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式，可以根据行驶路况进行切换，工信部综合百公里油耗为4.0L，燃油经济性提升比较明显。