江淮iC5正式上市 本田凌派锐·混动将于6月10日上市

江淮iC5正式上市 补贴后售14.99-17.59万元

5月10日，江淮汽车宣布iC5正式上市，4款车型补贴后的指导价区间为14.99-17.59万元。江淮iC5是一款紧凑型纯电轿车，与嘉悦A5共享的江淮432平台打造。

江淮iC5长宽高分别为4770x1820x1510毫米，轴距为2760毫米，车身造型为轿跑车式，尾门还设计成掀背式，高配车型还可以电动开启/关闭，后行李厢实用性较高。

江淮iC5整体外观造型与嘉悦A5类似，但全封闭式前脸设计表明其纯电动车的身份；前保险杠区域采用夸张的折线设计，更富设计感。车辆尾部，层次分明，后保险两侧的开孔造型呼应了车头的设计。

寻车网

江淮iC5内饰设计延续嘉悦A5的风格，采用10.25英寸全液晶仪表+10.4英寸高清触控屏的双屏布局，内饰整体采用双色拼接的设计，搭配钢琴漆与镀铬装饰更显质感。配置方面，64色氛围灯，以及功能强大的车联网车机系统都在新车上见到。顶配车型还具备自适应巡航、自动紧急制动、车道保持等驾驶辅助功能。

江淮iC5有两个容量的电池组，其中豪华出行版为54.8kWh，而其余3款车型都装备64.5kWh的锂离子电池组，在此条件下，豪华出行版车型续航里程为450公里（NEDC标准）、另外3款车型续航里程为530公里（NEDC标准）。

动力方面，江淮iC5全系搭载永磁同步电动机，最大功率142千瓦，峰值扭矩340牛米，官方0-100km/h加速时间为7.6秒。

本田凌派锐·混动将于6月10日上市 搭载1.5L混动系统

近日，我们从相关渠道获悉，本田凌派锐·混动将于6月10日上市，据了解新车在燃油版的基础上，首次搭载1.5L第三代i-MMD混动系统，这套系统属于在中国首发，在实现高效节油的同时，也能够实现动力的提升。

在细节处展现混动车型元素

外观方面，凌派锐·混动沿袭了本田家族式的设计理念，粗壮的镀铬饰条与蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型，发动机舱盖上的棱线与镀铬饰条与车身标识巧妙融合，更增加了几分力量感，专属的炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”则点明了其混动车型的身份。

侧面跟尾部与燃油版车型基本没有差别

侧面与尾部与燃油版车型基本保持一致，在尾部右下方的HYBRID同样表明了其混动车型的身份。车身长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。

内饰方面和燃油版车型基本一致，配备了8英寸多媒体系统屏幕，屏幕左侧保留了一些常用的物理按键，与此同时高配车型还会配备Honda CONNECT互联系统。

将搭载1.5L i-MMD混合动力系统

凌派锐·混动搭载搭载本田在中国首次搭载的第三代1.5L i-MMD混合动力系统，这套混合动力系统中的1.5L发动机采用的是阿特金森循环，其能够实现更高的热效率，藉以提升燃油经济性，该1.5L发动机最大功率为80kW，峰值扭矩为134N.m。

与发动机配合的电动机最大功率96kW，峰值扭矩261N.m，传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱，据悉发动机与电动机同时工作最大可输出113kW的动力。

与此同时，该车提供“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式，可以根据行驶路况进行切换，工信部综合百公里油耗为4.0L，燃油经济性提升比较明显。