发布时间:2023-08-20 07:47:25 | 寻车网
吉利又出新车了,这次轮到帝豪GL——2018款帝豪GL上市了。目前,吉利家族车型进行到年度更新周期,速度堪比“下饺子”。角师傅是那种见过大世面的人,对此表示很淡定。2018款帝豪GL到底为消费者带来了什么?又有哪些改变呢?
2018款帝豪GL最大的改变,角师傅认为当属核心的动力单元。这次帝豪GL换装了吉利荣获“中国心”十佳发动机称号的1.4T发动机,日常行驶可输出98kW的最高功率、215N·m的最大扭矩,动力性能媲美2.0L自吸发动机。匹配着6DCT双离合变速箱,相信在动力方面会有进一步的提升,新车试驾车也会即将到店,角师傅一定第一时间去带来试驾感受反馈给各位看客们。关注角师傅,秀发永不秃……
2018款帝豪GL外观变化在于细节,整个依然保持上款风格。设计师对前脸中网进行优化,调整了水滴回纹涟漪上格栅的格栅间距,同时下格栅则采用密布黑色横向条纹。配置层面,全新远近光一体自动感应大灯采用LED光源。
2018款帝豪GL搭载了吉利全新一代G-Netlink3.2A智能车载系统,系统内部功能同样进行了优化,包括最新2.0代高德地图在线导航系统、预置海量音乐和电台资源,两年不限量免费流量服务、支持手机APP远程控制功能和Carplay/Carlife功能。
角师傅点评:帝豪GL的销量一直不错,在最新的乘联会公布的销量数据中,2018年3月份销量为12352辆,一季度累计销量达到了37620辆,平均每月都卖出了1.2万辆之多,成绩还是非常稳定的,同时也从侧面反映出消费者对这款车的认可度。此番升级,换装新的动力,其自身亮点进一步突出,综合实力不容小觑。
熟悉汽车的朋友都听过这个故事,做拖拉机出身的费鲁奇欧·兰博基尼先生,由于不满意自己购买的法拉利车型,转而创造了媲美法拉利的兰博基尼,对于自主品牌而言,这样的故事正在上演,近日根据媒体报道,吉利有意全资收购菲亚特克莱斯勒(FCA)旗下的两大汽车品牌 —— Alfa Romeo(阿尔法·罗密欧)与Maserati(玛莎拉蒂)。
之前就有报道称,多加中国车企对FCA收购一事大感兴趣,中方绯闻主角有长城、东风和广汽等,吉利因旗下有沃尔沃,当时对这笔收购并没有多大兴趣,如今风向突变如果吉利真的能拿下玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧,未来几年发展不错的话,比肩丰田也未可知啊。
8年前吉利斥巨资拿下沃尔沃,从而震惊全球汽车市场,大家称这笔交易为蛇吞象,沃尔沃虽然是北欧豪华品牌,在此之前亏损严重,吉利这笔交易非常冒险,但凭借出色的营销能力,让沃尔沃扭亏为盈,之后和沃尔沃合资打造的领克汽车,在国内市场上表现也非常强势。
2017年5月份,吉利与马来西亚DRB-HICOM集团签署协议,收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%和路特斯51%的股份,宝腾号称马来西亚“一汽”在当地有很大影响力,而旗下的路特斯是知名超跑品牌,虽然这两个品牌如今都已经日薄西山,但相信在吉利手中能起死回生。
除此之外吉利还收购了伦敦出租车,在当地普及率很高,如今吉利已经有领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌,如果未来真的能拿下阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂,吉利自主一哥的位置,将无人可撼动。
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