款标致408油箱容量多大 东风标致5008百公里油耗

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3月18日，标致官方正式发布了全新一代标致308车型的官图，这款车型将在2021年夏末在海外市场正式推出，那么全新标致308有那些特点，未来又将何时引入国内汽车市场呢？

作为标致品牌最为重要的车型之一，目前海外市场上在售的标致308车型是在2013年推出的，尽管其显得已经落伍很多，但在法国本土，标致308依然是2020年最为畅销的车型，并且在欧洲市场紧凑型车级别中销量排名第六。此次标致发布对了全新一代标致308车型在未来还将推出旅行版的全新标致308 SW车型，预计将在6月正式发布。

与欧洲市场上现款在售的标致308车型相比，全新标致308的车身长度增加了10mm，达到了4.36米，车内的空间更为出色一些，并且为设计人员留出了更多的设计空间，前脸采用了标致最新的家族式设计，日间行车灯的竖条从大灯两侧向下延展，形成獠牙状的造型，硕大的前格栅上有标致最新的雄狮品牌Logo，Logo后面则是自适应巡航毫米波雷达的传感器，LED大灯为全新标致308的标准配置，并可选装带有自适应远近光功能的矩阵式LED大灯。

在车身的侧面，全新标致308采用了非常明显肌肉感造型，C柱的造型较为厚重，借鉴了标致205的经典设计，尾部的贯穿式LED灯带进一步裹紧了车尾的线条，但是底部的排气造型是伪装的。

在座舱内的设计上，全新标致308也采用了新的家族式设计，被称为“I”型座舱，整体都呈现出扁平化的风格，方向盘的上部和下部都被压扁，使得驾驶员可以很方便的观察全液晶仪表。

根据配置的不同，全新标致308还可以提供3D显示的液晶仪表。此外，中控台上配备的是10英寸的中控信息娱乐显示屏，采用新一代的信息娱乐系统，不仅屏幕为触控屏，而且底部的触控区域也非常的大，可以控制空调和座椅加热、导航等功能。

在电子换挡杆的侧面是手机无线充电区域，手动版车型的中控台下方的储物空间可能会略小一些，不过全新标致308无论前排还是后排空间都非常的充裕，轴距增加了55mm达到了2675mm，后排的腿部空间更为充裕，后备厢的容易依然在420升左右。

在驾驶辅助系统上，全新标致308具备L2级自动驾驶辅助系统，支持具有停走功能和车道保持功能的巡航控制功能，并且在2021年末期将推出支持自动改变车道可以在弯道前调整速度的L2 级自动驾驶。

在动力层面上，全新标致308基本版车型将搭载1.2升三缸汽油发动机，根据功率调教的不同可输出110马力或130马力，高功率版车型将匹配八速自动变速箱，而柴油版车型将搭载130马力的1.5升四缸发动机，分别匹配手动和自动变速箱。此外，全新标致308还将推出搭载150马力1.6升汽油发动机和81kW电动机组成的插电混动系统，系统综合输出为180马力，而GT版本的车型性能将达到225马力，系统综合扭矩为360N·m，配备12.4kWh的电池组，纯电续航里程为55公里，油箱容积为40升。

此外，全新标致308基于Stellantis集团的EMP2平台打造，在该平台上的车型还有DS 4以及即将推出的欧宝Astra，该平台既可以用于燃油动力和插电混动动力驱动，也可以应用纯电驱动，因此未来全新标致308也很有可能推出纯电动版车型。根据标致方面的产品规划，全新标致308车型将在今年9月在欧洲市场开始销售，目前价格还未公布。而目前国内现款东风标致408车型搭载的是136马力的1.2T三缸发动机和170马力的1.6T四缸发动机，全新标致308要引入国内生产的时间节点很可能在今年年末，并预计会在明年年初正式上市，动力层面上相较现款东风标致408不会有太大的变化。

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法系车在市场中叫好不叫座已经是不争的事实了，虽然这么多车友说法系车做工多么多么好，用料多么多么良心，吊打日系多么多么轻松，但是从实际的销量来看，法系车一直没能找到自己的节奏。从最近的九月份销量榜我们可以看到，法系车标致和雪铁龙加起来，也就是1万台的销量，还不如大品牌一款车型单月的数据。

法系车卖不动，除了车辆本身的原因之外，终端优惠幅度不到位其实是比较重要的原因。拿标致品牌的车型来说，作为消费者的你，知道4008、5008现在的优惠幅度是多少吗？但是要问你别克、雪佛兰、现代这些竞争对手，相信你会略知一二。

不过，从刚刚改款上市的标致5008来看，可以说务实了许多，新车售价不仅大幅下调，并且配置上也有不小的提升。今天咱们就来看看新款标致5008都有哪些变化。

外观上，新款标致5008最大的变化体现在车标上，新车用上了品牌最新的狮头标，提升了辨识度。

而车型的动力配置也有变化，新款标致5008取消了1.6T的动力，全系标配1.8T 8AT的动力组合。发动机最大功率211马力，最大扭矩300N·m，从工信部提供的油耗来看，WLTC工况下白为7.26L/100km。

价格上，新款标致5008进行了大幅下调，拿老款车型来说，2021款1.8T的入门版，5座实力版的起售价为21.97万元，而新款车型的入门版真爱版只要17.77万元，售价直接下调了4.2万元。而其他几个版本的车型，也都有3万元左右的售价下调。所以从价格上来看，新款标致5008还是非常有诚意的。

配置上面，新款车型也有提升。拿入门款的真爱版来说，在售价下调4.2万元的前提下，配置上还多出了副驾驶座椅电动调节、全车车窗意见升降、外后视镜电动折叠，同时车机功能支持车联网、导航、道路救援和手机APP远程控制。所以配置上新款标致5008也表现出了诚意。 寻车网

从新款标致5008的变化来看，能看出这次法系品牌真的是想通了，至少在价格和配置上给足了诚意。不过当下的市场竞争愈发激烈，今年连之前不怎么优惠的品牌，都开始了价格战，所以5008如果想卖得好，还是要看如何提升终端的竞争力了。