大众高尔夫或不再推出换代车型 大众将致力于更多大众化车型

受欧7排放法规影响 大众高尔夫或不再推出换代车型

近日，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬在接受外媒采访时表示，尚未作出是否研发九代高尔夫的决定。根据施文韬的说法，随着欧7排放法规即将在几年内出台，更严格的排放标准将增加内燃机车型的研发成本，并使内燃机车型的售价上涨3000-5000欧元。他表示是否推出九代高尔夫将在未来一年内做出最终决定。

目前在售的八代高尔夫将在2023-2024年期间进行中期改款，预计九代高尔夫将于2027年左右发布。施文韬表示对于一款紧凑型车而言，要抵消欧7排放法规带来的更高研发成本是非常棘手的。考虑到欧盟2035年停止销售燃油车的禁令，专门研发一款只销售7-8年时间的内燃机车型显得不太值得。

事实上，此前奥迪曾宣布，因欧7排放法规带来的小型内燃机车型成本大幅上涨，奥迪A1、奥迪Q2现款车型在结束生命周期后，将不再推出换代车型。

根据寻车App“紧凑型车销量榜”数据显示，大众高尔夫6月共售出11974辆，为列排行榜第11名。如需更多数据，请到寻车App查看。

ID.Buggy太小众不会量产 大众将致力于更多大众化车型

日前，寻车从海外媒体获悉，大众汽车首席执行官Ralf Brandstatter表示，大众将追求更多大众化市场车型。ID.Buggy越野车不会量产，另外，大众ID.RUGGDZZ的量产计划被推迟。

大众汽车过去曾表示，向电动汽车的转变将帮助实现更多有情怀有趣的车型。当时ID.BUZZ概念车推出时，相当惊艳。现在看起来这种有情怀有趣的车型不会转化为ID.Buggy或ID.Ruggdzz的量产版本。大众汽车首席执行官Ralf Brandstatter表示，大众将追求更多大众化市场车型。大众ID.RUGGDZZ将在未来占有一席之地，但是还没有摆在优先位置，量产计划被推迟。而ID.Buggy越野车则不会量产，Ralf Brandstatter坦言：“我们不会开这样的车出门。”

ID.Buzz

大众汽车研发董事会成员弗兰克·韦尔施（Frank Welsch）此前表示，纯电动产品“ Microbus”ID.Buzz将于2022年推出，它将间接取代途安的地位，外观设计通过对T1的借鉴，利用充满情怀的设计重振MPV细分市场。德国的汉诺威工厂已经完成改建，可以实现2022年投产ID.Buzz的计划，看来外形更讨喜还兼具功能性的“Microbus”实现量产更容易被人们接受。

当“情怀”已经过时，大众首先会用电动汽车追逐规模生产带来的利益。大众ID.4 SUV刚刚在美国上市，在欧洲ID.3也开始交付。首席执行官表示，ID.5轿跑车将在欧洲上市，而ID Vizzion和Space Vizzion概念车的量产版将在2023年发布。大众在北美停产帕萨特车型，很可能为这些电动汽车腾出产能。