网传：受芯片短缺影响，4月份一汽 B、奥迪Q4

网传：受芯片短缺影响，4月份一汽-大众奥迪将减产30%

  日前，由于芯片短缺造成的影响仍在持续。有传言称，受芯片短缺影响，4月份一汽-大众奥迪将减产30%，以一汽-大众奥迪3月份的销量作为参考，其4月份减产数量可能超过2万台。对于减产信息，目前一汽-大众奥迪方面尚未给出回应。

据了解，造成一汽-大众奥迪减产的主要芯片主要来自于门控制器、网关控制器、中控显示屏、车身稳定控制系统（ESP）等，其中网关控制器可能会面临6周的停产，如果网关控制器的短缺得不到解决，奥迪的减产将持续到今年6月份。

近日，一汽-大众奥迪的经销商也从厂家得到减产的通知。上海某一汽-奥迪经销商表示：“减产将在两周左右，涉及A4L、A6L和Q5L等车型。”受此影响，目前A4L、A6L和Q5L终端优惠幅度近来也有所减少。

一汽-大众新增15万辆纯电动产能，投产Aero B、奥迪Q4 e-tron

寻车讯 目前一汽-大众佛山MEB工厂（佛山一厂）生产ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ两款纯电动车。

一份一汽-大众的内部资料显示，一汽-大众佛山MEB工厂将利用已建的生产车间及生产线进行适应性改造，项目周期为2021年12月—2022年5月。

技术改造后，MQB系列燃油车产能将取消，新增15万辆/年电动车产能，其中10万辆产能将分配给VW413/1 CN_B车型，这款车正是在海外测试的大众Aero B，也就是未来欧版帕萨特的继任车型。寻车网

另外5万辆将分配给AU316/2 CN_B车型，即奥迪Q4 e-tron，该车型和ID.4 CROZZ为同平台的姊妹车型。

今年以来，一汽-大众开始发力纯电动车市场，陆续推出了ID.4 CROZZ、国产e-tron、ID.6 CROZZ。不过从销量表现看，想到达到和燃油车相当的市场水平，一汽-大众还有较长的路要走。