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大众ID.BUZZ最新假想图 采用对开式尾门

发布时间:2023-08-15 21:05:09 | 寻车网

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大众ID.BUZZ最新假想图 采用对开式尾门

大众ID.BUZZ最新假想图 将于3月9日全球首发

寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了大众ID.BUZZ最新假想图,量产版将于3月9日亮相。新车将会基于MEB平台打造,未来的量产车可能会提供三排座椅,以便轻松满足多人出行需求。

外观设计方面,大众ID.BUZZ作为纯电MPV车型,车身两侧均采用了侧滑门设计,这是非常实用的配置,不仅能方便后排乘客上下车,同时也更加有利于装载行李或其他物品,前脸部分连接头灯的LED光源是大众家族最新的设计理念

大众ID.BUZZ最新假想图 采用对开式尾门

通过此前曝光的大众ID.BUZZ内饰谍照,能发现有着与ID.4相似的布局,除了方向盘上全新扁平化大众标识外,该车还有两个屏幕,分别是全液晶仪表盘以及中控屏,此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆,旋钮上的B模式,表明其搭载了能量回收功能。

动力系统方面,根据此前报道,预计会有三种选择,分别是最大功率200马力的单电机后驱版入门车型,一个参数未知的中配车型,以及功率300马力的双电机四驱顶配车型,后者可能会搭载111千瓦时电池组,续航里程550公里左右。

大众ID.BUZZ最新假想图 采用对开式尾门

采用对开式尾门 大众ID.Buzz Cargo谍照曝光

日前,一组大众ID.Buzz Cargo谍照被曝光。新车尾门采用了对开门形式,并且很有可能会提供四驱系统。

我们可以看到测试车仅采用了极其轻度的伪装,家族式的贯穿式灯带异常显眼,而四轮四角式的设计能够极大的扩展车内的空间。

对开式的尾门和之前的谍照车型完全不同,同时货箱的侧后窗均采用了封闭式设计,也进一步证明了其商用货车的身份。

大众ID.Buzz Cargo配备了201马力(150千瓦)的后置电机,可支持高达111千瓦时的电池组容量,最大续航里程为342英里(550公里)。此外,有传言称,新车还将提供四驱版本,将搭载两台可提供约402马力(300千瓦)功率的电动机。寻车网

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