E后，福特第二款电动车可能与大众ID.3同平台 大众在华充电设施未来计划曝光

Mustang Mach-E后，福特第二款电动车可能与大众ID.3同平台

近日，外媒再次发布了福特继Mustang Mach-E电动车后，第二款电动车的消息和效果图。在大众与福特深化合作计划公布后，福特的这款新车可能会来自生产大众ID.3的MEB平台，并会在2021年之前发布。

福特第二款电动车效果图

就在2019年，大众和福特宣布将在“自动驾驶”与“电动车”领域展开深化合作，因此福特的第二款电动车可能会采用生产了大众ID.3的MEB平台制造。在这个平台上，还会陆续生产大众ID.4、Seat el-Born、奥迪Q4 e-tron等车型。寻车网

大众ID.3

预计，福特第二款电动车将会采用当下全球市场都更加喜欢的跨界风格设计，大概率会是一辆紧凑型SUV，它的外观设计应该也会使用一些来自Mustang Mach-E的福特电动车家族设计元素。

福特Mustang Mach-E

据悉，这款新车有望在2021年之前发布，参考大众ID.3的45kWh电池组车型，WLTP续航330km；58kWh电池组，WLTP续航420km；以及77kWh电池组车型，WLTP续航550km数据来看，福特的第二款电动车应该也不会差太多。（图片来源：AUTO BILD）

三城市已建超40座超级充电站 大众在华充电设施未来计划曝光

日前，我们从相关渠道获悉，大众中国 CEO 冯思翰近期对外透露了大众在中国充电桩领域的布局情况，开迈斯目前已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超级充电站，与此同时计划在年底前，在全国16座城市建立255座充电站共1800个双枪直流充电桩。

开迈斯是谁？据了解，其是由大众（中国）、中国一汽、万帮（星星充电母公司）、江淮汽车联合成立的一家充电运营公司，今年9月其首个超级充电站已经落地，该充电站内充电桩功率为120kW。

目前大众在充电布局上，除了今年年底在全国16座城市建立255座充电站外，2021 年底超充桩规模将超过3000根，超过6000个车位，覆盖25个城市，在其中 7个核心城市实现5公里内布局。

此前我们已经曝过特斯拉的超级充电桩建设速度，其在全球的超充桩已经超过2万个，超级充电站数量达到2181个，目前仍有大量充电桩在建，大象转身的大众汽车在新能源领域已经投入巨资，其在充电基础设施布局方面会有怎样的进度，与特斯拉从差距会不会越来越小，我们将持续关注。