E后，福特第二款电动车可能与大众ID.3同平台 特斯拉计划推出Model

Mustang Mach-E后，福特第二款电动车可能与大众ID.3同平台

近日，外媒再次发布了福特继Mustang Mach-E电动车后，第二款电动车的消息和效果图。在大众与福特深化合作计划公布后，福特的这款新车可能会来自生产大众ID.3的MEB平台，并会在2021年之前发布。

福特第二款电动车效果图

就在2019年，大众和福特宣布将在“自动驾驶”与“电动车”领域展开深化合作，因此福特的第二款电动车可能会采用生产了大众ID.3的MEB平台制造。在这个平台上，还会陆续生产大众ID.4、Seat el-Born、奥迪Q4 e-tron等车型。

大众ID.3

预计，福特第二款电动车将会采用当下全球市场都更加喜欢的跨界风格设计，大概率会是一辆紧凑型SUV，它的外观设计应该也会使用一些来自Mustang Mach-E的福特电动车家族设计元素。

福特Mustang Mach-E

据悉，这款新车有望在2021年之前发布，参考大众ID.3的45kWh电池组车型，WLTP续航330km；58kWh电池组，WLTP续航420km；以及77kWh电池组车型，WLTP续航550km数据来看，福特的第二款电动车应该也不会差太多。（图片来源：AUTO BILD）

特斯拉计划推出Model 3掀背车 或命名Model 2/对抗大众ID.3

日前，寻车从海外媒体获悉，埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉希望继续在全球范围内推动其销量增长，并以更实惠的紧凑型掀背车去和传统车企竞争，特斯拉有望在Model 3的基础上推出一款掀背轿车，与大众的ID.3作为同级别对手。

去年特斯拉申请了设计的专利，这台机器极大地简化了一体式框架的组装过程，从理论上讲，这台新机器很容易将Model 3的车尾转变为经典的掀背式结构，并提供足够的结构刚性。

这台机器被认为将是汽车行业大规模生产的首创，传统上是通过将多个面板和零件折叠、焊接和胶合在一起来完成的。马斯克声称，该工艺将汽车车架的各个零件从70个减少到只有两个，从而使其更便宜，生产更简单。新工艺已经在特斯拉加利福尼亚工厂中用于Model Y的制造，新的生产工艺也能让Model 3的成本以及售价进一步下调。

据悉，这款掀背新车主要针对欧洲市场，将是基于Model 3的改进车型，特斯拉将在德国柏林附近的新工厂投产这款新车。在欧洲市场，大众ID.3将配备45kWh电池的入门级车型，补贴前售价定为27500英镑起，英国市场最便宜的Model 3补贴前则为43490英镑，除了新制造工艺能降低成本以外，特斯拉可能还必须降低掀背车版Model 3动力性能和续航能力，才能把价格降到ID.3接近的水平。

最低功率的Model 3在5.3秒内可以完成0-96公里/小时的加速，性能要高于ID.3很多，因此还有很大余地来降低性能以换来更低的价格。目前Model 3的50kWh电池组，在WLTP测试下续航超过400公里。鉴于电池组所占的成本不超过新电动车成本的四分之三，因此很可能会降低电池的成本。寻车网

另一个问题涉及命名。马斯克此前曾暗示过，他想摆脱特斯拉模型当前的“ S、3、X、Y”命名惯例，但新的命名方向尚不清楚。一个最顺理成章的选择就是将紧凑型掀背车称为Model 2，无论是作为Model 3的衍生车型，还是定位低于Model 3，这个名字看起来都非常合理，且容易记忆。