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大众R20的出现熄灭了R32延续的火种，VR发动机在紧凑平台上的辉煌就这样告一段落。不过，这并不意味着“R”的落寞，它的阵营反而更加丰富起来。如今，我们面对“R20 ”有了两种选择-----差价仅4000元的高尔夫R和尚酷R。

　　但是二者究竟有什么区别？除了看得见的外观、内装和配置，驾驶感受和操控性能也是买家所的。同一平台上的两台R20会有差别吗？当然会！而且这差别不仅仅是“两驱和四驱”这么简单。下面，就随着我们的底盘解析来一道了解二者底盘的微妙差异吧。

● R20的共同特征：前后悬挂、制动系统、底盘特点

　　前后悬挂结构保持一致

　　在悬挂结构形式方面，同出自PQ35平台的尚酷R和高尔夫R保持着基本的一致：前麦弗逊独立悬挂 后多连杆独立悬架，前悬架副车架与后车轮轴承座（后转向节）均采用铝合金材质。

『铝质后车轮轴承座（后转向节）』

　　制动系统看齐TTS，但是别忘了整备质量

　　尚酷R与高尔夫R在制动系统方面保持一致，前卡钳俨然与TTS上的前卡钳如出一辙，不仅前ATE、后TRW的卡钳供应商完全一致，前卡钳的大活塞直径、前后通风盘的直径也基本与奥迪TTS相同（经测量，前后通风制动盘的尺寸分别约为340mm和310mm），很明显，在制动系统的匹配上，这两台R20是向着TTS看齐的。

『只要把卡钳上的R遮住，这就是一套TTS的制动系统』

『活塞的直径、前后通风盘的直径都与TTS一致』

　　不过说到制动效果，我们需要明确的一点是，无论是尚酷R还是高尔夫R，整备质量都在TTS COUPE之上，尤其高尔夫R的整备质量已达到了1541kg，比TTS Coupe重了126kg。所以不难预见，如果抛却轮胎和悬挂表现不谈，单论制动系统表现的话，这两部R20还是会与TTS存在一些差别。

　　而至于整备质量上相差102kg的高尔夫R和尚酷R在制动方面的表现究竟会有大的差距？不久之后我们的评测团队将为大家呈上答案。

　　散热器和“犀牛皮”

『这两台R20乃至R36的车头左侧都有一个额外的散热器，这是普通版车型所不具备的』

　　在底盘的细节上，这些“R”或多或少都会有些优越感，比如在车头左侧增加的辅助散热器就是这两台R20乃至R36车型共同的特征，这是普通版的迈腾、尚酷和高尔夫所没有的。

『R系列车型的侧裙均没有涂层或是树脂护板防护』

　　但是这些“R”并不是在所有细节上都足够优越，比如说它们的侧裙就是个例外，无论尚酷R、高尔夫R还是R36，它们的侧裙都没有像普通版车型那样喷涂防护涂层，无法抵御沙石的侵袭。

『普通版的尚酷、高尔夫在侧裙位置都有防护涂层』

　　所以，考虑到国内的道路交通环境，我们强烈建议爱护车辆的车主们在购车后首先为侧裙贴上犀牛皮或者采用其它方式对该位置进行保护。

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敞篷版的高尔夫？大众这款敞篷车原价才40万，可惜已经停产了

相信在大多男人的心里都有一个开敞篷跑车的梦想，但无奈现实太过残酷，看一眼银行卡里的存款，还是想想算了，只能在平常过过眼瘾罢了。不过，小编给大家介绍一款汽车，它可以让你圆了开敞篷的梦想。这款车就是大众EOS。

大众EOS还有一个非常好听的名字，叫“黎明女声”。如果不是事先知道，这款车看第一眼的时候都会把它看成高尔夫。这也难怪，因为它与高尔夫MK5，MK6公用的PQ35平台。这款车由于市场的销量不佳，在2015年已经停产，不过这款车依然活跃在中国的二手车市场上，市场价大约二十万就可以把这辆平民敞篷开回家。

在外观方面，前面已经说过，与高尔夫系列十分的相似，两个车灯设计的十分别致，看起来像人的眼睛一样，炯炯有神。车神整体的线条也十分流畅，但体型方面和别的敞篷相比，长度略短了些。

内饰方面，显着相当的整洁大方，更偏向运动风格，精致的内饰及做工让购买的车主大加咱赏，车内的布局有条有理，空间也还算宽敞，但后座空间相对来说有点狭窄，必定这个车本来就不怎么长，座椅的做工和舒适程度也是可圈可点。但车的制冷系统功能有所欠缺，经常收到车主的反应。

动力方面搭载了2.0T马力发动机，与DSG变速箱，马力还是算是强劲，但引擎的优化设置做的不是太好，经常被车主吐槽声音太大。

总体上来说，虽然这款车优点也有，但不足同样很多，毕竟是原价才40多万的敞篷跑车，和那些百万级别的跑车无论是外观还是动力都有着天壤之别。我想这也许也是这款车在市场上失败的原因，就是定位太过牵强，这个车的价位完全可以买一辆性能与外观都能兼顾的轿车或者SUV，我想不会有太多人专门为了买一个所谓的敞篷跑车而去购买这款车。但也有人是真心喜欢这款车，据了解车主们在二手市场购买了这款车后，还会对它加以改装，因为以它的外观要是不开敞篷，就会被别人认为是高尔夫。

可以说，虽然没有超级跑车的强悍，但也是一个不错的选择，毕竟终归结底它也是一辆敞篷跑车，而且，据相关消息，大众即将还会发布新一代的EOS跑车，全新一代究竟在性能与外观上能获得多大的提升，等这款新车发布后在评论也不迟。