到店实拍全新吉利豪越黑金版 10万预算家用SUV谁更值得选

黑金配色尽显档次 到店实拍全新吉利豪越黑金版

寻车原创 吉利豪越作为15万级大七座国产SUV，上市以来累计销量超8万辆，是当之无愧的B级SUV市场的领导者。如今，为了迎合更多的用户需求，推出新豪越黑金限定版，配备专属黑金套件颜值进一步提升，车身细节处融入诸多金色设计元素，可以起到非常不错的点缀作用，辨识度相当高。

新版车型外观整体造型没有变化，细节之处换装了金色前格栅、专属定制徽标等黑金套件，提供一款1.8T车型，售价12.96万元。整体外观更倾向于沉稳大气的设计理念，但所谓的“沉稳”并不等于“中庸”，前脸也是吉利家族化设计风格，迎合年轻人喜好。

细节方面金色前格栅、金色雾灯装饰罩、钢琴黑前保险杠下饰板，黑金搭配，气场十足，也是黑金车型专属的配色。与中网相贯穿的两颗LED大灯有着智能随动、高度自动调节、自适应远近光功能，形如爪锋，锋芒毕现。

车身侧面金色侧裙装饰条、金色轮毂盖、钢琴黑轮毂、钢琴黑行李架+水切也是和普通款车型的区别所在，对喜欢黑化风格的用户来说简直太贴心。配置方面在豪华型基础上，黑金限定版增加360°全景影像、电动尾门等实用功能。后视镜集成BSD盲点监测、360°全景影像、锁车自动折叠、加热除霜等功能于一体。

19寸双五幅钢琴黑轮毂与金色轮毂盖，造型别致且运动，于细节处更显高级。

豪越的尾部拥有一个比较简洁的设计，同时，贯穿式的饰条也让车尾看上去更加明快一些。而这根饰条在黑金限量版上同样以金色取代。此外，像“GEELY”、“吉利”、“豪越”等字样均获得了金色的加成，黑金版车型还拥有电动尾门的配置。

特别是新车在D柱新增“Black & Gold”专属金色标识，更增加了辨识度与时尚感。

豪越的内饰显得颇有立体感，仪表台及中控区域则以黑色为主色调，红棕与纯黑撞色的细腻搭配，层次分明。除了方向盘的位置可以见到银色镀铬以外，其余部分的饰条及面板基本由亮黑色或是金色替代。金色模式旋钮、金色换挡面板装饰圈、金色空调出风口、金色门内把手，更显高级奢华。中控操作主要通过12.3英寸的悬浮式中控屏实现，而出风口下方则是安排了空调的快捷操作按键。

车机系统采用的是GKUI吉客智能生态系统，包含语音控制、高德地图、车联网的功能。高配车型还可以获得OTA远程升级、远程遥控启动的配置，全车还能拥有72色的氛围灯。

车辆的电子换挡杆造型小巧别致，中央通道区域则拥有车辆驾驶模式按键及360°全景影像的功能，而悬浮式的设计也为下方释放出极大的储物空间，并提供了一个12V的电源接口。

1.06㎡的高透光防紫外线玻璃，可阻挡93%以上的紫外线进入车内。

吉利豪越黑金版7座车型采用了2-3-2的传统座椅布局形式，第二排座椅为3个独立座椅，并可以进行靠背角度及前后调节，第二排还拥有两个USB电源接口。

后两排座椅放倒后，呈现纯平的2360L巨大纯平的装载空间，由于采用独立设计的座椅，可形成多种后排搭配方式。

动力方面，豪越全系搭载1.8T的发动机，发动机最大功率135kW，最大扭矩300N·m，并拥有6AT与7DCT两种变速箱配置选择。底盘则是采用了前麦弗逊独立、后扭力梁非独立的的形式。

总结：作为国内一流的主机厂，吉利拥有一套十分完善的开发流程，因此，其产品的综合实力并不会有明显的短板。而从豪越的竞争力分析上我们也看到，针对目前主流的自主中型SUV市场，豪越的总体表现也配得上其车头的吉利车标。此次黑金限定版车型的推出，从一定程度上让车辆的竞争力变得更多元化，也让这个市场多了一份别样的色彩。

传祺GS4与吉利帝豪S 10万预算家用SUV谁更值得选？

寻车原创 传祺GS4与吉利帝豪S可以说是各自品牌旗下的中流砥柱，也是10万级自主品牌紧凑型SUV中关注度相当高的两位选手，借着成都车展，我们把他们放在一起做一期对比，如果你手持10万预算，并打算购入一台家用SUV，看看哪一款更适合自己吧。

传祺GS4的外观设计从第一代车型开始就强调都市元素，到了最新一代车型，可以看到它在设计元素上更加考究，其采用最新的传祺家族式设计语言，并提供光子翼、震天翼和凌云翼三种进气格栅造型可供选择。

车辆尾部最吸人眼球的要这条贯穿式的尾灯了，相较老款车型镀铬饰条，不仅视觉效果不错而且可以提高整车的辨识度。

帝豪S的外观轮廓非常饱满，线条简洁有力，前脸运用了“科技吉利4.0”家族式设计元素，搭配硬朗的车侧腰线和大尺寸运动轮圈，整体看起来简洁干练。

个人认为帝豪S最好看的角度就是侧后45度，有层次感的腰线搭配溜背的造型，让它看起来更像一台跨界两厢车。

车尾部分给人感觉比较饱满，且配备了尾翼、双边排气的装饰以及扰流扩散器，为整体的运动感做出了不小的贡献。

从视觉方面来看，可以说两车的风格差异明显，帝豪S整体看上去更像是一台跨界“钢炮”，突出运动感，而传祺GS4则因为更硬朗的实际和更大的车身尺寸，显得更加有力量感。

内饰方面，传祺GS4中控造型层次感分明，大尺寸的中控屏与液晶仪表盘的双联屏设计提升了整车科技氛围。

帝豪S的内饰采用了悬浮中控的布局，但整体设计与外观一样以简洁为主，搭配上红黑撞色的内饰配色，为车内时尚气息再加一分。

GS4内饰设计中最为显眼的当属车内的双12.3英寸屏幕，视觉上实现了“大连屏”效果，赚足了眼球；帝豪GS采用的是10.25英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控显示屏。

但在多媒体系统的实用性方面，被很多用户认为能升使用体验的CarPlay、CarLife等功能帝豪S全系缺席，而GS4除了最低配车型之外，均支持CarPlay、CarLife功能。

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另外，传祺GS4全系支持后排座椅靠背调节，这是一项能够极大程度提升的后排乘客舒适性的配置，可惜这项配置在帝豪S上依旧没有出现。

内饰部分两台车都使用了运动化的红黑内饰配色，帝豪S的设计简洁，时尚氛围营造的更好；而传祺GS4不仅有功能更完备的多媒体系统，对后排乘客的照顾也更加周全。

传祺GS4全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，根据不同车型匹配6MT、6AT变速箱以及7速双离合变速箱。

帝豪S全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，提供6MT/模拟8速的CVT无级变速箱。

在悬架部分，两车再次出现了差异，帝豪S采用的是前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架，传祺GS4则是前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架。

两台车的动力系统都均可满足日常用车的需求，但GS4拥有更高的扭矩更有利于在城市里起步、穿梭，而后独立悬架也让它在驾控感受方面有着先天的优势。

总结

传祺GS4不论是外观设计还是车内配置显然都更加注重全车乘客的使用体验，全系标配靠背角度可调的后排座椅更是个实用的加分项，所以更推荐注重实用性的消费者选择；而帝豪S类似跨界的造型和更新潮的整车设计语言，则更符合日常乘车人数不多且追求时尚的年轻消费者。

两车价格相仿但设计取向却有所不同，如果你手握10万预算打算购买一台自主品牌SUV，传祺GS4和帝豪S会怎么选呢，不妨在评论区留言讨论一番吧。