新款梅赛德斯 PHEV版本无伪谍照

或将突破600马力 新款梅赛德斯-AMG E 63旅行版4月下旬亮相

日前，新款梅赛德斯-AMG E 63旅行版车型最新谍照由海外曝光，新车前脸带有伪装，其他部分基本确定。动力方面，预计新车将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机。将于4月下旬正式在海外亮相。

外观方面，新款AMG E63旅行版使用AMG家族宽大的直瀑式格栅，车身也显得比普通E级更宽，风格相当粗旷。前包围带有局部伪装，但是可以看出造型带有性能车一贯的夸张风格。

侧面线条和普通的旅行车差别不大，侧裙位置看不到特殊的空气套件，车身姿态比较低矮，轮毂造型很可能不是最终的款式。车尾采用了双边双出的排气布局，和醒目的后扩散器，来彰显这是一台性能不凡的旅行车。

同时，随着新车升级的，还包括MBUX信息娱乐系统，以及独特的AMG功能和组合仪表。尽管奔驰E级带有48V轻混系统，但是梅赛德斯-AMG E63 S不会使用48V轻混系统，动力方面AMG E63旅行版将继续使用4.0升V8发动机，动力数据尚不确定，最大功率或将超过600马力。新车将在4月底正式亮相，实际交付将在今年第三季度开始。

寻车网

搭载4.0T插混系统 曝全新梅赛德斯-AMG SL PHEV版本无伪谍照

 日前，从相关外媒处获悉，全新梅赛德斯-AMG SL插电混动版本车型实车曝光，该车同燃油版车型最大的不同是位于尾部的充电口。

由图中来看，该车仍处于测试阶段，但基本已处于无伪状态，所有细节一览无余，该车基本继承了燃油版本的设计理念，最大的不同是位于尾部右尾灯下方的充电口，这也表明这款车插电混动车型的身份。

动力系统方面，全新梅赛德斯-AMG SL插混版将会搭载由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，系统总功率或接近800马力（597千瓦），根据此前消息看，其纯电续航可能在20公里左右，匹配9挡自动变速箱，持续关注。