大众在华充电设施未来计划曝光 将基于大众Trinity平台打造

三城市已建超40座超级充电站 大众在华充电设施未来计划曝光

日前，我们从相关渠道获悉，大众中国 CEO 冯思翰近期对外透露了大众在中国充电桩领域的布局情况，开迈斯目前已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超级充电站，与此同时计划在年底前，在全国16座城市建立255座充电站共1800个双枪直流充电桩。

开迈斯是谁？据了解，其是由大众（中国）、中国一汽、万帮（星星充电母公司）、江淮汽车联合成立的一家充电运营公司，今年9月其首个超级充电站已经落地，该充电站内充电桩功率为120kW。

目前大众在充电布局上，除了今年年底在全国16座城市建立255座充电站外，2021 年底超充桩规模将超过3000根，超过6000个车位，覆盖25个城市，在其中 7个核心城市实现5公里内布局。

此前我们已经曝过特斯拉的超级充电桩建设速度，其在全球的超充桩已经超过2万个，超级充电站数量达到2181个，目前仍有大量充电桩在建，大象转身的大众汽车在新能源领域已经投入巨资，其在充电基础设施布局方面会有怎样的进度，与特斯拉从差距会不会越来越小，我们将持续关注。

奥迪新车内部代号“Apollon” 将基于大众Trinity平台打造

近日，我们从相关渠道获得了奥迪产品计划的最新消息，未来奥迪将会打造一款全新纯电车型，目前的内部代号是“Apollon”，这款新车将会基于大众最新公布的Trinity项目制造平台生产。

大众Trinity项目新车有望于2026年亮相，定位是大众的纯电轿车旗舰，该车未来将会基于纯电动架构打造，拥有先进的自动驾驶能力，并采用全新生产工艺进行生产，具有更长的续航里程以及更加快速的充电时间。

Trinity项目轿车最新预告图

大众Trinity项目的产品还将会拥有L2级自动辅助驾驶能力，未来随着技术和政策法规的允许，到2030年还能升级为L4级自动驾驶，驾驶者可以将车辆控制权完全交给汽车来自动处理。

Trinity项目轿车最新渲染图

奥迪Apollon未来会基于Trinity项目制造平台生产，不过该车的设计和生产与奥迪此前公布的Artemis项目无关，Artemis项目将会打造奥迪的Landjet全新纯电旗舰产品，同时奥迪也表示过Artemis项目的产品不会是常规的“Q”系列和“A”系列。