大众将致力于更多大众化车型 大众ID.2渲染图

ID.Buggy太小众不会量产 大众将致力于更多大众化车型

日前，寻车从海外媒体获悉，大众汽车首席执行官Ralf Brandstatter表示，大众将追求更多大众化市场车型。ID.Buggy越野车不会量产，另外，大众ID.RUGGDZZ的量产计划被推迟。

大众汽车过去曾表示，向电动汽车的转变将帮助实现更多有情怀有趣的车型。当时ID.BUZZ概念车推出时，相当惊艳。现在看起来这种有情怀有趣的车型不会转化为ID.Buggy或ID.Ruggdzz的量产版本。大众汽车首席执行官Ralf Brandstatter表示，大众将追求更多大众化市场车型。大众ID.RUGGDZZ将在未来占有一席之地，但是还没有摆在优先位置，量产计划被推迟。而ID.Buggy越野车则不会量产，Ralf Brandstatter坦言：“我们不会开这样的车出门。”

ID.Buzz

大众汽车研发董事会成员弗兰克·韦尔施（Frank Welsch）此前表示，纯电动产品“ Microbus”ID.Buzz将于2022年推出，它将间接取代途安的地位，外观设计通过对T1的借鉴，利用充满情怀的设计重振MPV细分市场。德国的汉诺威工厂已经完成改建，可以实现2022年投产ID.Buzz的计划，看来外形更讨喜还兼具功能性的“Microbus”实现量产更容易被人们接受。

当“情怀”已经过时，大众首先会用电动汽车追逐规模生产带来的利益。大众ID.4 SUV刚刚在美国上市，在欧洲ID.3也开始交付。首席执行官表示，ID.5轿跑车将在欧洲上市，而ID Vizzion和Space Vizzion概念车的量产版将在2023年发布。大众在北美停产帕萨特车型，很可能为这些电动汽车腾出产能。

大众ID.2渲染图 预计搭载50kWh电池/约售2.5万欧元以下

寻车网

 日前，寻车从相关渠道获得大众ID.2渲染图，新车将面向相对更加低廉的小型电动车市场，预计将搭载50kWh电池，售价将在2万-2.5万欧元之间（约15.6万-19.5万人民币）。

渲染图中，ID.2轮廓与ID.3类似，但车长更短。并且相比ID.3圆润的造型，ID.2在车身上增加了更硬朗的线条。车灯的面积变得更加狭小，前脸风格基本没有变化。

大众ID.2可能会在2023年首先上市，售价将在2万-2.5万欧元之间（约15.6万-19.5万人民币）。根据初步数据，ID.2车将仅配备单电机车型。动力将在100马力或150马力之间，采用前轮驱动。预计起电池将至少为50kWh，一次充电可提供超过300km的续航。