PLUS对比吉利豪越 比肩家轿标杆吉利帝豪

捷途X90 PLUS对比吉利豪越 谁才是自主品牌10万级中型SUV首选？

大诗人徐志摩在“西湖记”中写下了一句话：数大便是美。这句话让不少莘莘学子的脑海中产生了许多微妙的反应。不可否认，“大”真的具备很强的吸引力，无论是碧绿山坡前的几千只绵羊，还是泰山山顶上的云海，又或者是汽车的车身尺寸数据。在汽车的世界中，大，代表了气派、价值和更好的空间体验。

因此，不少朋友在选车时，都希望挑选一款既经济实惠、空间又大的车型。因为，无论是我们一大家子出行游玩，或逢年过节，甚至帮朋友搬个家、接个机，装一些“超规行李”，大空间的车无疑都可以让你更加从容的面对这些情况。今天，我们就为大家推荐两款10万级就能买到的主打大空间的中型SUV，分别是捷途X90 PLUS和吉利豪越，总有一款适合你！

（上为捷途X90 PLUS；下为吉利豪越）

论空间：谁更大更灵活？

两款车在同级来说都是大块头，就车身尺寸而言，捷途X90 PLUS要更占优势，尤其是其2米85的轴距，与新款汉兰达是一致的水平，无疑为乘客带来了更大的腿部空间。同时，捷途X90 PLUS更加出色的车宽也为乘客带来了更大的肩部空间，让乘客能够伸展自如，出行更加舒适惬意。

为了满足多人需求，两款车在座椅布局上都提供了三排座椅版本可选。不过，相较豪越只能选择5/7座，捷途X90 PLUS还多提供了采用2+2+2布局的6座版本。不要小看了这一点，7座车由于二排3连坐的遮挡，最后一排的乘客与前两排处于被分开的状态。而六座车二排中间有过道，可以轻松到达三排，每个座位都是专座，乘客无论从舒适度还是乘客的心理感受无疑都更好。在空间布局的选择上，捷途X90 PLUS明显要更人性化，也更灵活。

论性价比：谁动力更强更省油？寻车网

俗话说得好，动力就像钱包里的钱，可以不用但不能没有。在主销价格区间，能买到1.8TD的豪越和搭载了鲲鹏动力1.6TGDI发动机的捷途X90 PLUS，虽说豪越1.8TD的发动机排量更大，但在动力水平上，捷途X90 PLUS的1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机要更胜一筹，同时，这款发动机热效率达37.1%，处于行业领先水平，这也意味着捷途X90 PLUS不仅拥有出色的动力表现，而且排量更小，无疑要比豪越更省油，为用户节省出行成本。

另外，捷途X90 PLUS采用了多用于高档车的多连杆式后独立悬架，相较豪越的扭力梁式非独立悬架，能够减小车身的倾斜，更好地抑制轮胎与底盘的弹跳，行驶更稳定，为乘客带来更高的乘车舒适性。同时，捷途X90 PLUS支持整车终身质保，既是产品品质保障的表现，也能有效节省用户的养车成本。而反观豪越仅提供四年或10万公里的质保，就有些不够看了。

论配置：谁的配置更全面？

在配置方面，两款车都比较齐全，该有的配置都一应俱全。相较而言，捷途X90 PLUS的配置要更加丰富，无论是车前还是车后都配有驻车雷达，且配备了360°全景影像，让驾驶员能够更好地观察四周的情况，避免了停车时不小心发生磕碰剐蹭。另外，捷途X90 PLUS的第二排座椅还支持靠背调节，让二排乘客能够躺在座位上，翘起二郎腿，拥有更舒适的坐姿，可谓是非常贴心了。

另外，捷途X90 PLUS甄选118种内饰环保材质，从源头上规避甲醛与VOC污染，同时这款车配备了激光双通道PM2.5传感器+负离子健康新风系统、CN95空调滤芯，全方位守护家庭出行安全。

（上为捷途X90 PLUS；下为吉利豪越）

综合点评

无论是捷途X90 PLUS还是豪越，10万出头就能买到，且都是非常值得购买的中型SUV，性价比很高。经过综合对比，捷途X90 PLUS无论是在空间上，动力上还是配置上，都要比豪越更胜一筹，且在捷途汽车“旅行+”战略的赋能下，还能为用户带来更多出行权益，无疑对家庭用车而言更加合适。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与环球汽车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

比肩家轿标杆吉利帝豪 全新绅宝D50太开挂

近年来，随着自主品牌在造型设计、核心技术、品质控制方面的进步，已得到了越来越多消费者的认可，在轿车领域大家最熟知的就是吉利帝豪。凭借家族化的原创设计、出色的动力操控等，杀入了轿车市场top10，长期稳居自主标杆地位。在刚刚过去的11月，有一款同样惊艳的产品——全新绅宝D50进入了市场，全新的原创设计语言、动静自如的出色操控、智高一筹的车机系统皆有胜于蓝之势，有望成为自主品牌的一颗耀眼新星。

颜值battle，江南style与大都之美

高颜值一直是车企征服消费者的利器，伴随着消费升级这一趋势表现得更为显著。吉利帝豪率先在家族化的造型设计上布局，早期推出了稳重大气的初代产品，圆润外形暗合儒家文化推崇的中庸之道；随着百万款中水滴涟漪进气格栅与西湖拱桥中控台的出现，吉利中国元素家族化设计语言的成熟，清新时尚的江南style，彻底征服了一部分消费者的心。

在造型设计上，全新绅宝D50走的是一条与吉利帝豪完全风格迥异的原创设计之路。该车外形设计上采用了“大都之美”设计理念，从古都北京的建筑中汲取灵感，融合奔驰的设计元素，整体外形恢弘、精谨、动感、前瞻，真正的年轻时尚大气；内饰设上融合了奔驰的元素，整体带来豪华车的既视感。

驾控battle，全新绅宝D50略微胜出　

除了外观上采用中国元素做突破利器，吉利帝豪更用驾控上的真功夫，满足了家庭用车需求，是“好开”一派的代表。在实际驾驶中，搭载1.5L发动机的吉利帝豪百万款，动力随叫随到，城市道路行驶超车毫无压力；档位衔接平顺，没有常见的顿挫感；底盘扎实，高速路跑到120Km/H车身依然很稳。

作为新一代家轿，全新绅宝D50在操控上表现更加出色。背靠北汽德奔，全新D50做到了乐趣与经济性兼顾，让驾驶更具经济性与激情，满足80后90后用户更多面的需求。。

动力方面，得益于德奔调校功底，同样是搭载一台1.5L自然吸气发动机，全新绅宝D50输出功率高达85kw，最大扭矩148Nm，同级表现最优；匹配了CVT与成熟的5MT变速器变速器，其中手动挡操作轻便，吸入感强，富有驾驶乐趣；率先搭载艾力动力方面希斯EPS电动助力转向系统，可根据时速调节转向阻尼，低速轻便、高速稳定，更为精准省力，对新手和女性驾驶员十分友好。

智能battle，“不过不失”与“超级惊喜”

为了贴合当今“互联网+”的时代潮流，提升产品品质和智能科技体验，吉利帝豪百万款推出了一款向上互联版车型。这款车机系统有着与手机导航完全一致的体验，同时拥有大众点评、携程旅行、网易新闻等数据支持。不过，由于系统并不支持第三方软件下载，现有的几款预装软件很难满足使用者个性化需求。

在智能体验方面，全新绅宝D50携手百度、科大讯飞等一流互联网企业，搭载全新一代语音交互系统，打造了令同级仰视的A级家轿智能新高度。

这款车机系统可完全通过语音进行控制，彻底解放双手。想听歌，只要说“我想听《成都》”，一秒钟进入自动播放。不仅是流行曲目，好多摇滚和爵士的冷门曲子也都能轻易找到；想吃饭，只要说：“我饿了”，系统就会自动推荐附近的美食餐厅；更神奇的是，听到用户说“我冷”，系统居然能自动提升空调温度，比Siri还聪明、还贴心。

除了“秒懂”的互动沟通之外，全新绅宝D50的智能系统在辅助驾驶方面也大有作为：搭载360°全景影像环视系统，车辆前方后方和两侧后视镜下方均有高清摄像头，对视觉盲区sayno；配置车道偏离预警系统，用一双隐形的大手时刻守护驾乘者，提升安全驾驶系数；增加科技辅助停车功能，只需要按动P字按钮就自动启动驻车功能，再也不怕忘记拉手刹。综合来看，智能护航能手全新绅宝D50是当之无愧的。

全新绅宝D50只是自主品牌近年崛起的一个典型的缩影，相信未来将有越来越多的自主精品入市共舞。单从产品力本身来说，全新绅宝D50不仅在造型与操控上表现出色，在智能化方面也同样刷新了自主乃至A级轿车市场的新高度，相信随着时间的沉淀与口碑的发酵，全新绅宝D50有望成为继帝豪之后的又一款自主明星车型。