BMW 坚守本色

BMW 7系感受BMW对豪华的定义

【编者按】得知BMW举办的新款7系和全新X7的试驾会之后，便开始有所期待了，内心也有些小小的激动。因为这算是BMW最顶级的豪华阵容了，旗舰轿车7系与旗舰SUV X7，在豪华的定义是，可能已经达到极致，在功能上，它们却截然不同，本次试驾选择在人杰地灵的香格里拉，在广袤的天地间感受BMW对豪华的定义。

个人印象应该是从5系开始，BMW便开始革新豪华与舒适的定义，运动依然是品牌的基因，而舒适则成为了宝马诠释豪华的核心，香格里拉，一片宁静之地，藏语意为“心中的日月”，THE 7在机场静静的等着我的到来。

没有任何的意外，下飞机后三三两两的核心媒体纷纷走向了停车场，矗立在眼前的除了巍峨的俊山，还有霸气十足的一排BMW旗舰。尽管本次试驾会的重头戏是最后一天的BMW X7，但这并不妨碍我用一天时间去感受宝马品牌旗下中期改款旗舰的魅力。

网间总传：奔驰看初代，宝马看改款，奥迪看灯……我会用5点来给大家再次介绍下THE 7的变化，同时也会结合3种路况的实际体验给大家分享下本次试乘试驾的感受。

贝尔尼纳灰、勃艮第红和多宁顿灰是为新BMW 7系新推出的漆色。客户还可以选择6种BMW个性化定制漆色，包括全新碧玺灰和丹泉石蓝，还有12种BMW个性化定制特别涂装漆色。

试乘试驾感受

小结：

做为巩固旗舰地位的7系，此次改款诚意很足，在突出车型在外张力与气势的同时，也进一步提升了内在的产品竞争力，尽管入门版价格有所上涨，但依然突出了一定的性价比，在注重豪华与内装之后，相对于竞品而言，无疑是需要足够重视的！

宝马X7作为宝马“X”家族的旗舰车型，对于宝马而言意义非凡，它的问世不仅填补了宝马在大型SUV车型这个级别的空缺，而且也让7系轿车有了真正意义上的“兄弟”。X7的豪华不仅仅体现在配置、用料和尺寸上，车内外营造的氛围、良好的驾驶感受、强大的科技感和细节上的极致追求让这台车拥有了超强的驾乘体验。接下来，我们按下启动键，来感受一下这台旗舰车型的魅力。

动态体验

宝马X7不论是在铺装路面还是越野路段，都有着不容小觑的硬实力。“舒适性”三个字可以概括宝马X7在任何路段行驶的品质。甚至为了它，宝马也学会了舍去一些本应属于宝马特质的驾驶感受，但这样的抉择我认为没有问题，贴合产品本身定制车辆是完全正确的。

外观简介

寻车网

新车的外观设计采用了宝马最新的SUV家族化手法，宝马标志性的双肾中网采用镀铬材质且面积惊人。另外宝马X7也将提供两种版本，分别为Design Pure Excellence和M Sport Packet，这两种车型分别在车身以及内饰细节方面进行区别，以迎合不同消费者的喜好。而在M Sport Packet运动套装的基础之上，可以选择暗黑套件，包含有黑色镀铬饰条以及黑色行李架，进一步突出其个性。

重新定义了豪华的内饰

全文总结

总的来说，THE NEW成为了宝马近期的主旋律，而Luxury也成为了BMW旗舰的主基调，而3系与8系的接连问世，让宝马整个车系都迎来了产品技术的转型。不得不承认，在近几年黑科技的注入下，驾驶辅助系统与主被动安全，也成为了豪华车彰显技术实力的优先配置，而为了在竞争激烈的豪华车市场取得优势份额，个性与舒适成为了豪华一词的表达方式。

希望宝马7系和X7系产品可以真的引领宝马走向豪华旗舰的成功，同样更是期待那些舒适与个性的技术和配置可以实打实的进行下放，提升整个车系的产品竞争力。

坚守本色 试驾全新BMW X3舒适度怎么样

华晨宝马第二款国产SUV车型BMW X3于本月初新鲜上市，自此德系豪华三强BBA中型SUV悉数国产就位，BMW X3将与宿敌奥迪Q5L和奔驰GLC展开厮杀。BMW X3作为后来者，国产后给出了务实的官方指导价39.98-58.58万，此外丰富实用的标准配置也展示了诚意，力求快速打开市场局面。

BBA间的角逐本应寸土不让，可在奥迪Q5L率先实现加长轴距，以及箭在弦上的奔驰GLC L长轴距版的双重夹击中，BMW X3却坚持原汁原味的引入，并没有效仿BMW X1选择加长轴距迎合中国用户对后排乘坐的变态需求，这难不成是BMW X3对自身竞争力信心十足？在招牌式的操控优势之外，又有哪些超出预期的表现呢？带着上述疑问我来到了新疆，开始了为期两天的穿越之旅。

【回顾宝马X3大事记】

·第一代BMW X3(代号E83)生产自2003年至2010年，基于E90的3系平台打造。