凯迪拉克XT5新增蜂鸟版 凯迪拉克XLR渲染图

凯迪拉克XT5新增蜂鸟版 售价38.27万元

7月5日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克XT5优化产品系列，并新增豪华型四驱（蜂鸟版）车型，售价38.27万元。

目前购车可享受0首付、0利率、超低月供等多种金融方案，并以888元享受价值25000元的超值保险服务包，置换用户可享价值10000元置换补贴或50000会员积分。

新车提供晶灰、钻白、曜黑、黛蓝、缎银、莫兰棕的外观颜色，以及铜棕、璇棕、檀黑内饰颜色。寻车网

凯迪拉克XT5豪华型四驱（蜂鸟版）搭载的蜂鸟底盘科技，每秒响应上百次，能够实现后桥左右轮扭矩0-100%智能实时按需分配；独有的蜂鸟悬挂每秒扫描路面500次，可根据车轮震动监测状态实时调节。

作为参考，在售凯迪拉克搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174千瓦、峰值扭矩350牛·米，9挡自动变速箱负责动力传递。

根据寻车App“销量榜”数据，凯迪拉克XT5在合资品牌中型SUV同级别竞品中排名第9，5月销量3448辆。如需更多数据，请到寻车App查看。

凯迪拉克XLR渲染图 基于科尔维特C8/中置发动机

日前，寻车从海外媒体获得一组凯迪拉克XLR渲染图，该图以同集团的科尔维特C8超跑为蓝本，重新让人会想起凯迪拉克XLR的运动梦。

凯迪拉克XLR（2004-2008）

2000年代初期，凯迪拉克想通过运动产品来提升形象，推出了凯迪拉克XLR，这是一款使用科尔维特C6同平台打造的硬顶敞篷车，未能引起热烈反响，只生产了一代产品（2004-2009年）就草草收场。全新渲染图使用了科尔维特C8的车身，使凯迪拉克XLR重新复活。

凯迪拉克最新的家族前脸设计的Y形大灯，很好地与车头和前包围线条融合，车头格栅徽章上方为一个漂亮的起点，线条向外呈扇形散开。侧面，中置发动机的XLR侧面进气口比原版C8则小得多。

参考雪佛兰科尔维特C8的动力，2020款科尔维特C8装有6.2升V8发动机，可产生高达495马力（369千瓦）的功率，和637牛·米的扭矩，这远远超过了初代XLR的320马力和420牛·米的动力输出。XLR-V高性能版也仅提供440马力（328千瓦）和576牛·米的扭矩。

基于C8的凯迪拉克XLR的性能肯定会超越其前身。新的科尔维特也已经提供了相当豪华的内饰，过渡到豪华品牌定位的凯迪拉克变得更加容易。但是，通用汽车将凯迪拉克任命为电动汽车大使，类似C8这种大排量性能超跑可能不会在短期内出现在凯迪拉克的产品规划中。