奔驰EQS SUV现身国内路试

预计2022年发布 奔驰EQS SUV渲染图曝光

日前，我们从相关渠道获悉，有相关外媒绘制了EQS SUV的前部渲染图，该渲染图是根据谍照绘制而来，通过对于细节的展现来凸显一定的真实度，据了解EQS SUV将会与EQS共享平台，拥有L3级自动辅助驾驶能力，并有望于2022年发布。

该车将采用奔驰电动家族标志性的设计语言，封闭式的格栅、与格栅相连的开眼角式的大灯设计，格栅内部蓝条饰条与灯带的点缀则使得其看上去更加具备未来感，这样的设计在EQA等的渲染图中我们也见到过。

而从此前曝光的谍照来看，新车的外观虽仍旧被厚厚的伪装包裹，但未来量产后也会拥有格栅和大灯更为融合的设计，车身线条也会相对圆润一些。据外媒报道，此次路试车在狭窄的道路进行了掉头操作，车辆的前轮在转动的同时，后轮也有一定幅度的转向情况发生，因此证明新车将配备后轮转向系统。

动力方面，奔驰EQS SUV采用双电机全轮驱动设计，未来可能会推出两种动力版本，最大功率是680马力，续航里程在700公里左右。

奔驰EQE SUV现身国内路试 将于年内首发

近日，互联网曝光了一组奔驰EQE SUV国内路试谍照。作为奔驰EQ家族的新成员，定位豪华纯电中大型SUV的奔驰EQE SUV将于年内首发。

结合此前曝光的参与碰撞测试项目的奔驰EQE SUV无伪装测试车来看。奔驰EQE SUV造型方面延续了EQ家族的设计理念，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，雾灯区域的造型则看上去十分凶悍。

来到尾部，车尾造型看上去圆润且不显臃肿，家族代表性贯穿式尾灯的加入，则进一步提升了其尾部整体辨识度，灯组内部LED光源点亮后显示效果不俗。

动力部分，奔驰EQE SUV基于EVA平台打造而来，提供后驱版和四驱版车型可选，其中后驱版最大功率215千瓦、最大扭矩530牛·米，双电机四驱版则提供更大的输出功率。此外，AMG版本车型也正在研发之中。