奔驰全球首发Intouro客车 奔驰EQS

搭载主动制动辅助系统 奔驰全球首发Intouro客车

奔驰官网宣布，其全球首发的Intouro客车，将城际通行及短途旅行巴士的安全标准提高到了全新水平，新车将标配Active Brake Assist 5主动制动辅助系统等安全配置。

搭载主动制动辅助系统/奔驰全球首发Intouro客车

据悉，作为首个全球通用的公交车紧急制动辅助系统，ABA5可自动执行紧急制动操作，从而避免静止或移动的障碍物。同时，Sideguard Assist系统通过安装在车侧的传感器，在转弯时可警示驾驶员出现的行人、自行车及相关障碍物。此外，ESP已成为奔驰Intouro的标准配置。

搭载主动制动辅助系统/奔驰全球首发Intouro客车

奔驰Intouro客车提供多种版本，适用穿梭巴士、校车、旅行等各种场景。优化的空气动力学性能及更轻的车身，确保了其更高的燃油效率，标准版车型油耗最高可降低3%。

搭载主动制动辅助系统/奔驰全球首发Intouro客车

奔驰EQS SUV最新消息 或将于2022年投产/续航约700公里

近日，我们从相关渠道获得了奔驰EQS SUV的最新消息，该车有望于2022年投产，并将于2022年中开始交付，拥有与奔驰EQS相似的内饰设计，并且还会搭载先进的奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统，续航里程在700公里左右。

寻车网

根据外媒报道的消息，奔驰EQS SUV的生产工厂或许将于2022年开始投产，因此最有可能的全球首发时间是2022年初，不过考虑到2021慕尼黑车展（IAA）将于2021年9月7日-12日举办，因此奔驰也有可能在此期间发布EQS SUV。

至于价格方面，奔驰EQS SUV售价可能在8.5-9万美元（约合55-58万人民币）之间，考虑到关税和经销商利润的影响因素，该车如果未来以进口身份引入国内的话，价格肯定会更高。

奔驰EQS SUV将会搭载与EQS相似的MBUX Hyperscreen人机交互系统，拥有三屏一体、宽度超过140厘米的超大尺寸屏幕，是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面，具备极强的科技感，以及新颖的操作系统。

奔驰EQS SUV将会基于奔驰的EVA平台打造，与奔驰EQS一样，新车未来将搭载双电机四驱系统，功率有望达到680马力，拥有后轮主动转向技术，续航里程约700公里。未来还有可能推出AMG和迈巴赫版本。