奔驰全球首发Intouro客车 SUV渲染图曝光

搭载主动制动辅助系统 奔驰全球首发Intouro客车

奔驰官网宣布，其全球首发的Intouro客车，将城际通行及短途旅行巴士的安全标准提高到了全新水平，新车将标配Active Brake Assist 5主动制动辅助系统等安全配置。

搭载主动制动辅助系统/奔驰全球首发Intouro客车

据悉，作为首个全球通用的公交车紧急制动辅助系统，ABA5可自动执行紧急制动操作，从而避免静止或移动的障碍物。同时，Sideguard Assist系统通过安装在车侧的传感器，在转弯时可警示驾驶员出现的行人、自行车及相关障碍物。此外，ESP已成为奔驰Intouro的标准配置。

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搭载主动制动辅助系统/奔驰全球首发Intouro客车

奔驰Intouro客车提供多种版本，适用穿梭巴士、校车、旅行等各种场景。优化的空气动力学性能及更轻的车身，确保了其更高的燃油效率，标准版车型油耗最高可降低3%。

搭载主动制动辅助系统/奔驰全球首发Intouro客车

预计2022年发布 奔驰EQS SUV渲染图曝光

日前，我们从相关渠道获悉，有相关外媒绘制了EQS SUV的前部渲染图，该渲染图是根据谍照绘制而来，通过对于细节的展现来凸显一定的真实度，据了解EQS SUV将会与EQS共享平台，拥有L3级自动辅助驾驶能力，并有望于2022年发布。

该车将采用奔驰电动家族标志性的设计语言，封闭式的格栅、与格栅相连的开眼角式的大灯设计，格栅内部蓝条饰条与灯带的点缀则使得其看上去更加具备未来感，这样的设计在EQA等的渲染图中我们也见到过。

而从此前曝光的谍照来看，新车的外观虽仍旧被厚厚的伪装包裹，但未来量产后也会拥有格栅和大灯更为融合的设计，车身线条也会相对圆润一些。据外媒报道，此次路试车在狭窄的道路进行了掉头操作，车辆的前轮在转动的同时，后轮也有一定幅度的转向情况发生，因此证明新车将配备后轮转向系统。

动力方面，奔驰EQS SUV采用双电机全轮驱动设计，未来可能会推出两种动力版本，最大功率是680马力，续航里程在700公里左右。