发布时间:2023-04-05 06:35:45 | 寻车网
6月23日,我们从野马汽车官方了解到,博骏冠军版以及旗舰版正式上市,其中冠军版售价6.99万元,旗舰版售价12.99万元,博骏冠军版搭载1.5L+5MT组合,博骏旗舰版搭载1.5T+CVT组合,均满足国六b排放标准。
博骏冠军版是在运动版精英型的基础上升级优化而来,新增了无钥匙进入、一键启动以及前雾灯,售价仍保持6.99万元不变,其它主要亮点配置还有电子手刹、胎压监测、全景天窗、多功能方向盘、数字仪表、皮质座椅、中控大屏、倒车影像、手机互联以及全数字触控空调等,对于该车性价比有一定提升。
博骏旗舰版作为车型的顶配车型,相较于豪华版而言,新增了侧安全气囊和气帘、ACC自适应巡航、360°全景影像、6扬声器、LED大灯、AQS空气质量自动调节系统、全自动泊车、手势识别、主动刹车系统、人脸识别与疲劳监测、盲区监测以及并线辅助等智能驾驶系统。
动力方面,博骏冠军版搭载1.5L+5MT组合,其中1.5L发动机最大功率为82kW,峰值扭矩为155N.m;博骏旗舰版搭载1.5T+CVT组合,1.5T发动机最大功率为110kW,峰值扭矩为215N.m,这两台发动机满足国六b排放标准,更多消息我们也将持续关注。
近日,外媒曝光了一组斯柯达Enyaq iV路试谍照,该车是斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台(MEB)打造的量产纯电动SUV车型,与大众ID.4采用相同平台,有望于2021年上市销售。
斯柯达Enyaq iV是斯柯达首款量产的纯电动SUV车型,基于大众汽车集团模块化电驱动平台(MEB)打造,于大众纯电SUV—— ID.4有着相当多的渊源。外观方面,新车采用了许多去年在日内瓦车展上展出的Vision iV概念车的设计元素。在量产车上的设计会稍作简化,保留了前部大面积直瀑式格栅,当然这在电动车上可能只是装饰。前大灯在量产车上会相对更传统,面积也会更大。
Vision iV概念车
与Vision iV概念车最明显不同的是车身形状,概念车为轿跑车式风格,电子后视镜位于前翼子板腰线位置。量产车采用更传统的SUV造型,线条更饱满。概念车的折线LED尾灯造型得到保留,但是被放在尾灯的的灯组之内,没有使用概念车上的异形轮廓。
据悉,斯柯达Enyaq iV或将有两种动力版本,基本型配备148马力的电动机,后轮驱动,WLTP规则下续航里程为340 km,长续航版本使用204马力电动机,续航里程为500 km。还将有双电动机的四轮驱动版本的在vRS的性能车型,最大功率为306 马力,续航里程约为460公里。