发布时间:2023-07-31 12:00:28 | 寻车网
7月3日,梅赛德斯-奔驰正式宣布,与中国动力电池电芯制造商孚能科技(赣州)有限公司(下称:孚能科技)宣布深化战略合作,并入股孚能科技。此次协议的关键内容包括开展高新电芯技术的开发和产业化,并大力提升成本竞争力。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示:“中国是全球最大的新能源汽车市场,并拥有巨大的发展潜力。我们已经与一些实力强劲的中国伙伴们开展互信合作,不仅致力于本土化进程的不断深入,也以此增强我们的全球竞争力。
戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗(Markus Sch?fer)表示:“我们非常高兴在践行梅赛德斯-奔驰‘电动为先’战略的过程中迈出关键一步,与孚能科技进一步扩大合作。通过在战略层面拓展双方的业务关系,我们正加速推进产品阵容的电动化。通过这一协议,我们将为动力电池电芯开发领域带来我们的专业经验。
对于奔驰来说,推进全系车型的电动化是“电动为先”战略的重要部分。梅赛德斯-奔驰纯电卡车、纯电轻型商务车和纯电客车目前均已实现量产。至今年底,我们的目标是在市场上投放5款纯电动乘用车产品和20款插电混动车型。插电混动产品阵容将包括从A级到S级轿车、从GLA SUV到GLE SUV的各种车型,纯电续驶里程可达100公里。
一年前,梅赛德斯-奔驰提出了“2039愿景”,我们通向碳中和出行的路线图。目标是到2039年实现全系乘用车转变为碳中和产品,同时我们还需要考虑已经在使用中的产品:比如,电动车也可以用可再生能源生产的电力作为动力。
2019年夏天,梅赛德斯-奔驰已与孚能科技在可持续发展领域达成合作伙伴关系。双方交出的第一张成绩单是利用水能、风能和太阳能等可再生能源生产动力电池电芯。
同时对于中国市场而言,不仅在销售方面、而且在产品开发和生产领域都是我们现在及未来成功至关重要的支柱。通过首次入股中国动力电池电芯制造商,我们将进一步挖掘与中国高新科技合作伙伴的合作潜力,以支持我们在全球推进电动化战略。戴姆勒对中国的长期发展充满信心。未来,我们将进一步强化在中国的本土研发、生产和采购。
虽坐拥珍物,宁虚怀若谷。这便是李宗盛与新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV对于人生和成功的解读。正如这部微电影,绝不单纯是一个故事或一部车,而更像是一部人生哲学,愿每一位观众都能从中摄取能量,成就壮阔人生。
音乐教父李宗盛,微电影,成功的定义……看似毫不相干的头衔和话题,却因梅赛德斯-奔驰V级MPV紧密地联系在一起。9月20日,由李宗盛担纲创意总监的微电影《虽坐拥珍物,宁虚怀若谷》正式发布。近10分钟的荧幕时光,镜头交错呈现了人生的四个不同阶段,画外是李宗盛娓娓道来的长时间独白,讲述他所理解的人生真义。
视频正在加载中...
有人说,“年少不懂李宗盛,听懂已是不惑年”。不懂,或许不只是因为心气尚高、历练尚浅,而听懂,则一定是因为登过了不同的高山、看过了足够的风景。不止你我,李宗盛对人生的理解也是如此。有些道理只有经历了一些旅程,走到了一定阶段,才能获得更深层次的感悟。
今天,坐拥诸多高光头衔,却读懂了成功真义的李宗盛,可以坦然放下财富、声名、地位,去拥抱仁慈、怜悯、谦逊。
正如新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV,以“大,方显人生壮阔”的特质,不期予人以彰显身份地位的证明,而在于将个中珍物赋以润物细无声的开阔气度。它以内外兼修的品质,珍视所能陪伴的每一段旅程;以虚怀若谷的胸怀,承载起每一则关乎人生真意的顿悟。
全新的前脸设计与专属的闪钻进气隔栅、3430毫米的超长轴距、全新升级的第二排豪华电动单人座椅等诸多气度非凡的细节显示出纳百川、怀日月的“大气魄”;2.0T汽油发动机与9速自动变速箱组成黄金组合,配合同级独有的空气悬挂系统(AIRMATIC),奠定了眼光、胸襟兼备的“大格局”。寻车网
视频正在加载中...
新型主动式制动辅助系统、远光灯辅助系统增强版及最新一代梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统等诸多智能科技配置,蕴含着见微知著、未雨绸缪的“大智慧”。新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV将于9月26日在北京车展正式上市。