比亚迪“龙舟入奥”签约 比亚迪海豹疑似售价区间曝光

比亚迪“龙舟入奥”签约 以空气动力学等技术设计竞技龙舟

8月11日，我们从比亚迪官方渠道获悉，比亚迪与中国皮划艇协会在深圳签约，成为“龙舟入奥战略合作伙伴”，双方将在推动龙舟进入奥运会和设计研发“竞技型龙舟”等诸多领域展开深度合作。

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龙舟运动将在2020东京奥运会上成为表演项目，这一代表着中国文化的传承，蕴含着团结拼搏、进取向前的体育精神的运动将更加受到世界的瞩目，此次比亚迪与中国皮划艇协会携手开展“龙舟入奥”战略合作，无疑将为龙舟正式成为奥运会比赛项目注入强劲推动力。

龙舟、皮划艇等对于艇体设计有着相当严苛的要求

在推动龙舟进入奥运会项目上，中国皮划艇协会受国际划联委托，设计竞技型龙舟。作为“龙舟入奥战略合作伙伴“，比亚迪会将技术创新领域的最新成果运用到竞技型龙舟的设计研发中： 比如搭载在汉车型的Dragon Face设计语言，汉0.233Cd的风阻系数，融合了比亚迪对于整车空气动力学优化的最新成果，有了这些技术的加入，将使得龙舟在整体设计方面更加优化，以更加强大的竞争力为龙舟入奥增添了科技推动力，让中华龙舟劈波斩浪，竞逐世界赛场，早日实现闪耀奥运舞台的梦想。

18万元起/推7款车型 比亚迪海豹疑似售价区间曝光

 近日，相关渠道获悉，比亚迪海豹疑似售18-28万元，将推出7款车型，分别为550km尊贵型/尊荣型、650km尊享型/旗舰型、700km尊荣型/尊享型/旗舰型，基于e平台3.0打造，预计将于5月预售。

回顾外观，海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。

新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。

海豹内饰延续了外观的设计理念，同样采用更为年轻、更新能源化的“海洋美学”设计理念，内饰设计以海洋为主线，方向盘曲线设计和内饰线条保持一致。液晶数字式仪表和自适应旋转悬浮Pad则是比亚迪的标志性设计。

海豹采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备150kW的后置电机，最大工况续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，最大工况续驶里程为700km；顶配四驱版本前后电机总功率达390kW，最大工况续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒。

根据寻车App“热度榜”数据，比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位，但随着海豹各种信息的陆续发布，其关注度将有较大提升。如需更多数据，请到寻车App查看。