梅赛德斯 售97.88万元起

梅赛德斯-AMG C 63最新谍照 最快有望于年内亮相

近日，我们从相关渠道获得了梅赛德斯-AMG C 63路试谍照，新车将不再搭载4.0T V8发动机，而是换装四缸混合动力系统，最快将于2021年底正式亮相，随后于2022年初上市销售。

从外观来看，梅赛德斯-AMG C 63测试车由于覆盖着较厚的伪装，因此只能从细节上进行判断，前脸造型应该会比常规版C级更具视觉冲击力，尾部设置双边共四出的排气以及扩散器，以及大尺寸的扰流板，运动感更加突出。

内饰方面，梅赛德斯-AMG C 63预计会采用数字仪表盘和中控台大尺寸触控屏幕，双屏搭配也凸显科技属性，与全新奔驰C级相似，不过在一些细节方面，该车将凸显运动感，例如运动座椅的使用，并在内部进行碳纤维装饰。

动力系统方面，虽然搭载四缸2.0T发动机+电动机的组合，但是账面参数达到550马力和800牛·米，百公里加速3.5秒，纯电续航里程可达64公里，新车有可能命名为“梅赛德斯-AMG C 63 4MATIC+ EQ”。

梅赛德斯-AMG E53/C63轿跑车暗夜特别版上市 售97.88万元起

4月2日，梅赛德斯-AMG E53和AMG C63轿跑车暗夜特别版正式上市，售价分别为97.88和104.88万元。

梅赛德斯-AMG E53

外观方面，新E级采用了很多类似CLS车型的年轻设计元素，AMG E53车型则明显更年轻。车头采用有别于普通E级车的垂直格栅，营造出无框的视觉效果，进攻性非常强，估计未来会是普通E级车主重点改装项目。

尾部一道看似不经意的小尾翼，表明了原厂AMG的身份。排气部分采用双侧四出排气，典型的性能车元素。

内饰方面，大量碳纤维装饰和铝部件的使用带来非常细腻的手感，让人心潮澎湃。方向盘上AMG车型独有的行驶模式切换键就是赛车的设计。一体式的镂空座椅严格遵循AMG传统，单薄得让人兴奋不已。

AMG E53车型采用了代号M256的全新3.0T直列6缸发动机和48V电气系统组成的弱混合动力系统，相比目前的43系列车型，53系列车型将会在动力水平上进一步提升。E53的综合输出功率达到435匹马力，最大扭矩520Nm，并采用四驱系统。最大功率435马力，最大扭矩520牛·米。

梅赛德斯-AMG C63轿跑车暗夜特别版

寻车网

外观方面，新车发动机盖、车顶、车身侧面及尾部的黄色赛车拉花，彰显了其源于赛道的不凡基因。前19英寸和后20英寸AMG锻造式轮毂的轮圈也同样以黄色元素点缀，辅以灰色刹车卡钳，更添炫酷气质；位于双侧C柱的专属AMG徽章设计，则彰显其AMG家族成员的显赫身份。

进入车内，带有黄色对比色缝线的AMG高性能座椅采用了岩浆灰色/黑色Nappa皮革，中控台采用充满运动激情的碳纤维饰件，营造出极富质感的性能豪华空间。带有黄色12点钟标记的AMG高性能方向盘饰以DINAMICA微纤维，尽显赛车运动激情；集成AMG Drive Unit操控单元，令每一次驾驭都血脉贲张。