奔驰VISION 奔驰国产长轴版C级官图发布
发布时间：2023-07-25 06:15:42 | 寻车网
2021上海车展：出行灵感天外来 奔驰VISION AVTR概念车实拍
寻车上海报道 12年前一部《阿凡达》让大家了解到科幻导演詹姆斯·卡梅隆对于未来世界的超凡理解，2021年《阿凡达》中国重映，似乎又将我们拉回到那个充满奇幻美景的潘多拉星球。人类、机器与自然之间的互动，其实并未停止脚步，反而随着时代的脚步，逐渐从梦幻走向现实。
VISION AVTR概念车以源于自然的仿生学设计、感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术，生动诠释了人、车、自然之间的和谐交互，倾力呈现梅赛德斯-奔驰对可持续豪华的宏伟愿景，描绘出人们对未来智慧出行生活的美好创想。
VISION AVTR概念车体现了可持续豪华的全新境界。如同电影《阿凡达》中人类通过阿凡达的世界拓展了自身的能力，人们也可以将VISION AVTR概念车视为自身的延展，并通过它去感受广阔的世界。
除了透明车门、可发光花瓣造型的轮圈外，位于车尾33个鳞片状的装置可进一步提升空气动力学。
球形座舱辅以修长动感的弓形设计，充满科幻大片的既视感。33个可多向移动的“仿生鳞片”可帮助驾驶者与外部世界沟通。
VISION AVTR概念车流畅的银色表面和类似EQ车型前脸造型的蓝色光点带来强烈的视觉冲击，轮毂则采用了温暖的玫瑰金色，这也是EQ的设计语言的元素。车辆行驶时前后轴能保持相同或相反的方向，因此VISION AVTR概念车可以约30度左右的角度侧向移动，这种移动模式也称为“蟹行”。
车内没有目力所及的按钮或开关，驾驶者只需将手放在集成在中央通道的控制单元上，就能唤醒内饰，进而通过感应操作车内各项功能。
VISION AVTR概念车还采用了革命性的电池技术，电池容量约为110千瓦·时，VISION AVTR概念车搭载了四个置于轮轴附近的高性能电机，综合功率超过350千瓦。其仅使用百分百可循环再生的可降解材料，续航里程超过700公里，充满电量只要15分钟。
总结：将美感与数字化元素相结合，营造出无以伦比的张力，通过超前的未来科技诠释先锋豪华的设计语言。借助VISION AVTR概念车，梅赛德斯-奔驰展示了在动力技术方面实现零排放的可持续出行愿景。它标志着豪华汽车在实现可持续零排放交通方面又迈出了重要的一步，证实了未来大型豪华轿车的市场价值，以及其与环境和社会友好共存的可能性。
奔驰国产长轴版C级官图发布 星辉立标为中国市场专属
日前，梅赛德斯-奔驰发布了国产长轴距奔驰C级轿车官图，新车提供两种前脸造型，其中车头带有星辉立标的设计，为中国市场长轴距车型专属设计。
官图中有两种不同的前脸格栅造型，大星辉点阵式格栅与海外车型设计保持一致。另一个前脸造型更接近奔驰S级轿车的格栅，造型跟经典复古，让人联想起奔驰的“虎头”前脸，并且带有星辉立标，这将是中国市场长轴距C级的专属元素。
全新长轴距C级车延续了海外全新一代C级的设计精髓，采用了与全新奔驰S级相同的设计元素与最新的家族设计语言，视觉效果更加年轻化且更显豪华，C柱上依然保留了现款车型的“L”型标识。前灯和尾灯采用了与全新S级相似的造型，内部拥有LED光源。
全新国产奔驰C的轴距达到了2954毫米，相比海外标准轴距版加长89毫米，比现款国产版本轴距还加长了34毫米，将近三米的轴距，进一步提升了全新长轴距C级“小S级”的既视感。
内饰方面，全新C级放弃现款车型的双联大屏，转而配备与全新奔驰S级相似的竖式中控屏。中央竖屏尺寸达到11.9英寸，配合12.3英寸的仪表显示屏，让全新长轴距C级在内饰科技氛围层面依然可以领先同级竞品。
动力方面，国产全新奔驰C级将以全系实现电气化面向消费者，动力总成均使用了M254发动机，搭配第二代48V的ISG智能电机系统。
