北京车展：标致508L 或将于2023年上市/外观内饰更新

2020北京车展：标致508L PHEV插电式混动版内饰首发

在2020北京车展开幕期间，寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型，新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统，纯电续航56km，有望于年内上市。

标致508L PHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致，“Hybrid Plug-in"的铭牌位于车身翼子板上，以示其新能源车型身份。

与燃油版相同，标致508L PHEV的外观采用了标致最新的设计理念，中网的点阵式设计源自赛道方格旗，体现出了各更强的运动感。前杠两侧獠牙般尺寸巨大的LED日间行车灯也是个性鲜明的设计。

内饰部分，标致508L PHEV与燃油版车型保持了高度一致，拥有12.3英寸全液晶仪表盘，中控台拥有10英寸悬浮式液晶屏，车内具有极强的科技感。

动力方面，新车将搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统，发动机最大功率为200马力，电动机最大功率为109马力。PHEV版车型的纯电续航里程在56km左右。此外据悉，东风标致还将对EV版车型提供8年16万公里的质保。

新款标致208假想图 或将于2023年上市/外观内饰更新

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款标致208假想图，该车有望于2023年上市销售，可能会在2022年内首次亮相，新车的外观和内饰将会进一步优化升级，拥有更加充满个性的设计，未来也许会引入国内。

外观方面，新款标致208最大的变化就是会像全新标致308一样，在前脸进气格栅中央换装最新的标致盾型车标，同时前脸和尾部的造型也会小幅修改，可能会有更加醒目的LED光源。内饰部分也会进行针对性的调整，提升车机系统的科技感，可能拥有更大的中央触控屏。

动力系统方面，1.2T三缸发动机将会继续作为主力出现，可能会匹配新的双离合变速箱。同时，新款标致e-208纯电动车也会更新，届时可能会搭载来自宁得时代的锂电池，可能会拥有更长的续航表现，预计会搭载功率105千瓦的电动机。

值得一提的是，在今年5月份的时候，我们还看到了标致208的国内路试实车，如果该车是官方引入的话，也许未来新款标致208也有继续引入国内市场的可能。寻车网