首钢/美团等参投长城自动驾驶子公司 长城重启轿车阵容

已完成Pre-A轮 首钢/美团等参投长城自动驾驶子公司

日前，我们从相关渠道获悉，长城控股旗下自动驾驶公司毫末智行近日已完成 3 亿元Pre-A轮融资，投资方包括首钢、美团、高瓴资本等。毫末智行计划于 2022 年实现盈利，2023 年在科创板上市。

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据天眼查信息，此轮投资前，长城控股（保定市长城控股集团有限公司）持有毫末智行 42% 股份，为第一大股东；长城汽车上市主体长城汽车股份有限公司则通过全资子公司河北雄安长城科技有限公司持有毫末智行 40% 股份，为第二大股东。

毫末智行前身是长城汽车技术中心智能驾驶前瞻分部，2019年11月独立，也是长城汽车的自动驾驶核心供应商。通过查询信息看出，该公司目前在北京、上海、保定三地均设有研发中心。据业内人士透露，此次融资资金将主要用于扩大人员规模及研发投入。

据了解，目前毫末智行采用双产品线策略，在研究面向乘用车的载人自动驾驶（L2-L4 级）技术外，同时研发L4级低速无人物流小车，并已交付美团、物美等客户使用。相关人士称： 毫末智行做乘用车自动驾驶，提升长城在新四化时代的竞争力，同时也将进军无人物流市场，这对美团等公司也未尝不是一件好事。

归于WEY品牌旗下/5月发布 长城重启轿车阵容

日前，我们从相关渠道获悉，长城汽车将重新规划轿车阵营，其首款车型将于5月正式发布，新车将归于WEY品牌旗下。

C30

C50

此前，长城汽车推出过轿车C30、C50，经过产品调整，后又专注于SUV车型的开发，轿车新车型的开发暂时搁置。长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰透露：城汽车已重新启动轿车项目，首款轿车将置于WEY品牌下，计划于今年5月发布。

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由此可见，近几年SUV车型的兴起，长城也并未真正放弃重拾轿车的想法。除此之外，长城汽车WEY品牌规划了详尽的产品体系，包括轿车和MPV等，至2023年将推出十数款车型，价格区间由15万元延展至15万-30万元。