大众计划内部开发自动驾驶汽车软件 两种外观造型可供选择

挑战谷歌软件水平 大众计划内部开发自动驾驶汽车软件

日前，寻车从海外媒体获悉，奥迪汽车CEO马克斯·杜斯曼（Markus Duesmann）周二表示，大众汽车计划在内部开发自动驾驶汽车所需的大多数软件。

马克斯·杜斯曼表示，大众集团并没有完全拒绝在某些领域的合作。马克斯·杜斯曼是奥迪汽车的CEO，他也是大众汽车公司管理委员会的负责人，负责研发工作。

当被问及大众汽车是否希望将谷歌作为软件开发的基准时，杜斯曼说，希望至少达到同样的水平。

尽管呼吁与竞争对手合作，但大众汽车迄今为止仍计划独自研发，杜斯曼说：“我们的规模使我们最初希望独自研发。大众汽车有信心可以为软件开发设定新的标准。”他补充说，如果其他公司希望加入这些标准，那么他们就有可能加入。

大众汽车将其软件能力捆绑到新成立的Car.Software.Org部门中，该部门拥有约5000名员工，并开发了VW.OS操作系统。

大众新款朗逸官图发布 两种外观造型可供选择

2月8日，大众发布了新款朗逸的官图。新车的造型设计经过小幅调整，看起来更加时尚，并且将提供两种车头造型可供选择，动力方面，新车预计将会继续搭载1.5L、1.2T和1.4T发动机。

外观设计方面，新款大众朗逸最大的变化体现在前脸设计上，头灯的造型更加锐利，与新款大众速腾等车型相似，采用了最新的家族式设计，同时前杠的样式也有所不同，整车看起来更具新鲜感，更加时尚。

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此外，新车还提供了两种车头造型可供选择，星空版车头采用了更激进、前卫的设计语言，车尾更配有黑飒动感尾翼，与运动酷黑后视镜、高黑光质感车顶搭配。

内饰设计上，横向双色饰板贯穿整个仪表台，视觉上将中控台分割为上下两部分。值得一提的是，中控屏由原来的嵌入式改为大众品牌最新的悬浮式设计。此外，全新的家族式方向盘，空调出风口、仪表盘、门板等细节，均采用炫银质感的镀铬加以修饰。

动力系统方面，新款大众朗逸预计将会保持现有的选项，将会基于提供1.5L、1.2T以及1.4T发动机，功率和扭矩分别为83千瓦/145牛·米、85千瓦/200牛·米、110千瓦/250牛·米。