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梅赛德斯-AMG C 43 & BMW 440i双门轿跑车试驾评测

【编者按】冬日里，下雪前的帝都表露出一片灰色的沉寂，黯淡无光的景象却因两个狠角色的到来而彻底打破，我们有幸一并拿到了梅赛德斯-AMG C 43 & BMW 440i双门轿跑车的钥匙。两个惺惺相惜的对手，双双能在5秒内完成破百加速，同样强悍性能之余，两者间的性格又有何等差异呢？

迎接好心情的不单单有北京西郊的山路，就连雾霾也很知趣儿地躲开了，冬日里的阳光更显珍贵，我们则要探寻两部性能与豪华兼备的小众车型存在的价值差异。

● 隆重而细致的主角介绍

两部豪华中型运动车型具备相似的机械规格，都是3.0L的六缸双涡轮增压引擎+四驱系统，各自品牌都不乏死忠&拥趸。

①梅赛德斯-AMG C 43

官方指导价：68.80万元

梅赛德斯-AMG C 43身后的光环更耀眼夺目，出自全新的AMG 43系列，如此一来，基于C级轿车而生的AMG车型已具备C 43/C 63/C 63 S三个版本。其实AMG C 43的前身是奔驰C 450 AMG，此次AMG将其收编扩充产品序列。虽然将门槛减低了，但却缺失了AMG最重要的“一人一机”特质。

AMG代表着梅赛德斯运动殿堂，AMG C 43装备3.0L双涡轮增压V6引擎，最大马力367PS，0-100km/h仅用时4.7秒。比起AMG C 63，马力值上有所收敛，但多了4MATIC四驱系统，这意味着AMG C 43将更容易把控，大大扩充了适宜人群。

虽是四驱，但为了保留驾驶乐趣，AMG C 43工程师将四驱系统设定成偏向后驱的成果，默认状态下前后轴按照31:69的动力分配，同时也体现在轮胎配备上，前轮胎尺寸225/40 R19，后轮胎尺寸255/35 R19。

AMG C 43华丽的外表下怎能少得了真功夫，出自AMG之手的刹车系统是执掌整部车的缰绳。前对向四活塞卡钳相当强悍，AMG重新赋予了运动型悬挂，运动型转向以及排气。

既然是AMG性能部门出品，AMG C 43免不了披挂战袍上阵，先期上市的为特别版车型，哑光灰车漆下，多处搭配有亮黑色部件，让特别版车型看上去更凶狠。点阵式的进气格栅广受好评，全车多处贴有彰显身份的AMG标识，“Bi-Turbo 4MATIC”的机械性能标识也标注在翼子板上。

内饰看点集中在AMG赛车方向盘以及AMG桶型赛车座椅，这幅座椅相当高调，将车厢内的战斗气息推高了三个梯度。

外观更加动感 新BMW 7系豪华套装版实拍评测

【编者按】2019年1月16日，作为中期改款产品的新BMW 7系车型在上海正式亮相。该车型采用了与BMW X7车型相同的BMW家族全新设计理念，其超大“双肾型”进气格栅的设计使人眼前一亮。据悉，该车型将于2019年下半年正式在国内上市。

采用BMW家族全新设计理念 外观更加动感

新BMW 7系豪华套装版车型的前脸设计采用了与BMW X7车型相同的设计元素，超大“双肾型”进气格栅让该车型有了一种久违了的BMW气势。而该车型还同样采用了与BMW X7车型相同的天使眼智能激光大灯，并同样内嵌了蓝色标识，使得该车型的品牌辨识度瞬间提升。此外，该车型还采用了全新造型的前保险杠，整体感觉更加具有科技感。

据悉，新BMW 7系豪华套装版车型同样将推出M运动套装车型、豪华套件版车型以及M760Li版不同的外观设计。

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内饰设计更具科技感 做工用料极尽奢华

而该车型的方向盘则依旧采用了三幅式设计，其左右两侧的多功能按键可操控车辆的多个系统，有效提升了车辆的驾驶便利性。而在仪表台正中的悬浮式多功能显示屏则在外围增加了镀铬饰条，其搭载了最新的BMW iDrive 7.0操作系统。

而此次拍摄的新BMW 7系豪华套装版车型采用了橙色真皮内饰，其做工非常细致，缝线打造出的菱形花纹非常具有质感。尤其是后排独立的专享座椅更加体现了奢华风格，独立的娱乐系统以及隐藏在后排座椅之间的制冷区域都体现了其豪华的一面。

储物空间超乎现象 豪华配置彰显科技感

此外，在后排门板上还设置有隐藏的储物空间，只要按下盖板就可以轻松打开，适合放一些比较隐私的物品。当然，各位老板们也可以把它来当做烟灰缸，但是为了您的健康还是要尽量少抽烟。而在后排独立的座椅之间的扶手下，同样拥有很大的储物空间。

而后排乘客的独立娱乐系统，则可以通过嵌入在后排控制区域的平板电脑进行操作。当然，通过该平板电脑也可以对车辆的状态进行更改。

动力配置暂未透露 但或将沿袭现款车型配备

新BMW 7系的动力配备暂时还未透露，但是可以猜测其或将延续现款车型的配备。此次拍摄的豪华套装版车型则搭载了配备可变气门控制技术的4.4 L双涡管涡轮增压V型8缸汽油发动机，其最大输出功率可达330kW，而峰值扭矩则可达到650N·m。此外，与这款发动机进行匹配的则为采埃孚（ZF）的8挡手自一体运动型变速器。

此外，新BMW 7系豪华套装版车型将延续前双叉臂式、后多连杆式的悬架结构，使其可以获得更加舒适的乘坐感受。而且，其配备的xDrive智能全轮驱动系统，可以有效增加车辆的行驶稳定性，进一步提升了车辆舒适度。

编辑点评

其实，作为品牌旗舰豪华车型的每次改款都非常令人期待，但是由于一些因素的制约又不能过于激进。作为中期改款产品的新BMW 7系车型在适当的时候融入了BMW家族式的全新设计元素，使得其在与梅赛德斯-奔驰新S级和全新奥迪A8L车型的竞争当中不落下风。至于消费者的偏好和喜爱，那就要因人而异了。