长城全新动力总成发布 年产370万套主动悬架系统

长城全新动力总成发布 4N20发动机+9DCT/9HDCT变速箱

11月19日，长城汽车自主研发的新一代动力总成在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成，分别是GW4N20发动机、9速湿式双离合变速箱和三合一电驱动总成。

GW4N20发动机+9DCT变速箱

此次下线的GW4N20发动机刚刚入选“中国心”2020年度十佳发动机名单，在9DCT变速箱的协同工作下，组建了长城最具前沿的燃油动力总成。GW4N20发动机运用了米勒循环等核心技术，热效率达38.3%，最大功率180kW，最大扭矩385Nm。9DCT变速箱采用了内置集成式TCU等大量前沿技术，较7DCT变速箱综合效率提升3.5%，承载扭矩提升54%，重量降低近10%，搭载长度也缩短近10%。

在用户最关心的经济性上，基于国标油耗数据，9DCT变速器比7DCT的百公里油耗可降低7%。

GW4N20发动机+9HDCT变速箱

9HDCT变速箱基于国标油耗数据，较7DCT百公里油耗可降低70%，在9DCT变速器基础上匹配P2模块，不仅集成多项控制功能，还采用先进的绕线方式，峰值功率120kW，峰值扭矩330Nm。

GW4N20发动机+9HDCT变速器，组建了长城汽车新一代混动动力总成，相比燃油动力总成，能带来更低的油耗表现。

三合一电驱动总成

不仅如此，此次发布的新一代动力总成，发动机、变速器及相关控制软件，皆由长城汽车自主研发，在后期的车型开发中，可极大地提高整车动力、底盘等单元与自动驾驶的匹配优化程度，为更高级别自动驾驶铺路。

作为国内最早深耕纯电出行的企业之一，长城汽车新一代三合一电驱动总成下线，意味着长城汽车在纯电出行领域再度取得新突破。新一代三合一电驱动系统，电机功率范围覆盖35kW—200kW，应用于不同级别新能源车型，系统效率高，体积紧凑便于整车布置，NVH表现优异，满足当下高效绿色出行要求，为用户带来更极致的驾乘体验。

寻车网

长城智能核心部件基地落户无锡 年产370万套主动悬架系统

近日，长城汽车智能核心部件无锡基地项目正式签约，该项目总投资31亿元，将落户江苏省无锡市，由长城汽车旗下独立运营的全资子公司精工汽车运作，项目建成后将致力于成为全球化的集研发、生产于一体的智能主动悬架系统解决方案提供商。

项目将分两期完成，一期主要打造8.7万平方米的厂房及办公研发大楼；二期项目建成后，主要从事EAS空气悬架系统和EDC电控悬架系统等产品的研发、生产和销售。全部建成投产后将实现110万套EAS空气悬架系统、260万套EDC电控悬架系统的产能，年产值预计达100亿元，提供就业岗位1000余个。

此次长城汽车智能主动悬架系统项目落户无锡，是长城汽车智能化产业布局中的重要一环，也是长城汽车深度布局长三角的最新举措，项目全面建成投产后，该基地将成为长城汽车在华东地区的高端汽车智能核心部件的研发和生产总部，将为长城汽车更好的服务用户和实现全球化战略目标打下坚实基础。

同时，长城汽车智能核心部件基地落户无锡，也促进了当地汽车产业资源的集聚和优化迭代，不仅对无锡汽车产业链式发展起到了补链作用，更为当地打造汽车产业集群贡献了新力量。