全新沃尔沃XC90假想图 不共享平台

全新沃尔沃XC90假想图 有望于2022年内全球首发

日前，我们从相关渠道获得了全新沃尔沃XC90假想图，该车最快可能会在2022年内全球首发，随后将于2023年开始量产，并且大概率会在成都国产，预计燃油版车型会继续命名为“XC90”，纯电版车型可能命名为“EXC90”。

外观设计方面，最新假想图结合此前的专利图绘制，已经非常接近量产车的样式了，就外观设计而言，全新XC90的变化不是很大，但是对比现款车型的比例推测，预计轴距更长，后排空间更大，并且后悬也更长，预计拥有更大的行李厢容积，同时整体更具跨界气质。寻车网

对比车身比例，目测比下方现款XC90轴距及后悬更长，预计内部空间更大

除此之外，还能知道新一代EXC90将会基于SPA2平台打造，这是一个可以兼容纯电和燃油产品的模块化平台，目前能确定将会推出纯电产品，不过可以预料到的是，根据市场的需要，大概率还会推出燃油、混动和插混版车型，届时2.0T发动机预计仍旧会成为主力。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，沃尔沃XC90在豪华品牌中大型SUV同级别竞品中排名第2，日均关注度4.34万。如需更多数据，请到寻车App查看。

不共享平台 沃尔沃和极星正在开发小型电动跨界车

据日前报道，沃尔沃和极星（Polestar）正在开发小型电动跨界车，不过二者不会共享同一个平台。其中沃尔沃新车有望在中国制造，该车会基于吉利SEA浩瀚架构打造，或将于2023年亮相，对手锁定奔驰EQA。

沃尔沃全新小型电动跨界车将使用吉利的SEA浩瀚架构打造。这种“开源”架构的首款车型是ZEEKR 001，它可以选择86千瓦时或100千瓦时的电池组。作为参考，沃尔沃即将推出的跨界车的续航里程可达700公里。

极星的新跨界车将定位在极星2和极星3之间，它将具有与极星3类似的溜背式造型。而在动力系统上，极星的新跨界车与沃尔沃C40 Recharge基本一致，这意味着它将来自于CMA平台。预计在新车上会搭载64千瓦时或78千瓦时的电池，以及单电机或双电机动力系统。