发布时间:2023-07-13 18:47:49 | 寻车网
日前,寻车从相关外媒处获悉,沃尔沃有可能将推出一款名为XC20的入门级SUV,采用与吉利ICON相同的BMA架构打造,定位低于XC40,或可以看做吉利ICON的姐妹车型。
其实早在去年时就有沃尔沃相关内部人士表示,沃尔沃的SUV产品线或许会有所延伸,推出价格和定位低于XC40以及高于XC90的新产品,近日一款有望命名为“XC20”的全新车型再次被瑞典媒体曝光,新车将采用与吉利ICON相同的BMA架构打造,将面向更为年轻化的消费群体,其价位也会低于沃尔沃XC40。
吉利和沃尔沃技术共享并不是秘密,今年双方更是开始筹划业务合并,吉利已经基于CMA架构推出多款产品,还将基于沃尔沃的SPA架构打造高端产品,而吉利与沃尔沃研发的BMA架构适用于A0至A+产品,通过共享双方的研发和制造成本还将进一步降低。
沃尔沃的入门级SUV将与吉利ICON采用相同的BMA平台打造,从吉利ICON的车身参数来看,其车身尺寸为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm,XC20尺寸预计大致与其相似;动力方面,吉利ICON采用的1.5T 3缸发动机与7速双离合的组合或许也可以作为XC20的参考。
近日,吉利汽车西安工厂获得钛和认证颁发的I型零碳工厂五星级证书,成为国内整车企业的首个零碳工厂。与此同时,鉴于在可持续发展方面的出色表现,西安工厂入选APEC工商领导人中国论坛“可持续中国产业发展行动”2022年度产业案例,吉利汽车也成为唯一入选的汽车制造企业。此举不仅是吉利汽车实现碳中和目标的新里程碑,也为行业其他企业的绿色转型和高质量发展提供了标杆参考。
吉利汽车率先制定了“以2020年为基准年,2025年实现单车全生命周期碳排放量减少25%以上,到2045年实现碳中和”的总体目标,目前已经在多个重点环节取得了重大突破。
吉利汽车西安工厂获得钛和认证颁发的首张I型零碳工厂五星级证书,成为国内整车企业的首个零碳工厂。吉利汽车西安工厂是吉利占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的工厂,也是以“零碳”为目标的碳中和标杆工厂。
在生产端,通过建设光伏电站+采购国际绿证I-REC的模式,实现电力碳中和。西安工厂在52兆瓦超级光伏电站于今年9月建设完成,投产后预计年均发电量可达4750万千瓦时,可减少二氧化碳排放约27000吨。
在技术端,采用效率高能耗低的设备,并监测主要设备的经济运行参数;积极探索技术节能措施,充分利用余热余压,提升能源效率。寻车网
在管理端,通过能源管理体系建立,将技术改造与管理节能结合起来,2022年上半年单车能耗与去年下半年相比下降12.6%。
在产品端,吉利汽车已构建起包括纯电动、混动、甲醇、换电等在内的多元化新能源技术路径,尤其是两款雷神系列车型星越LHi·F 和“雷神增程电动SUV”星越LHi·P的投产,提升能源使用效率,不断降低使用阶段碳排放。
在回收端,探索材料循环利用,推动循环经济和材料端碳减排。
作为中国汽车品牌助力“双碳”目标实现的先行者,西安工厂在零碳制造方面取得突破,不仅是吉利汽车不断探索零碳制造升级路径,也是坚持践行可持续发展的最新成果。吉利汽车用自身经验为行业提供更多绿色转型参考,为加速整车制造的全局零碳变革作出更多贡献。
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