沃尔沃成都工厂第50万辆整车下线 吉利/沃尔沃官宣：达成最佳合并方案

沃尔沃成都工厂第50万辆整车下线 该车将出口到欧洲

近日，沃尔沃汽车迎来了并购十周年，而成都工厂第50万辆整车也已经下线。据悉这辆沃尔沃XC60 T8车型已被欧洲车主预订，将搭载“中欧班列”运抵欧洲，并交付到车主手中。

沃尔沃汽车成都工厂总经理Ulf Andersson

沃尔沃汽车成都工厂总经理Ulf Andersson表示，截至目前已经有超过10万辆在成都工厂制造的沃尔沃汽车出口到全球各个国家和地区。

中欧班列运输沃尔沃车型出口

沃尔沃XC60 T8

沃尔沃汽车“中国制造，全球品质”迄今已出口至全球超过80个国家和地区。目前，沃尔沃汽车成都工厂通过“中欧班列”，每周五次将该工厂生产的新车运送到比利时的根特港。相比去年的每周三班，出口量持续稳步增长，以满足全球市场日益增长的产能和交付需求。

吉利/沃尔沃官宣：达成最佳合并方案

今日，我们从吉利集团官方获悉，沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司将就未来汽车发展趋势，继续深化合作，达成如下合并方案，双方仍保持现有独立架构，继续拓展新的合作领域与方式。

划重点

双方将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机

双方共同开发、使用下一代纯电专属模块化架构

双方将基于各自已有的丰富研发成果和经验，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案

双方将扩大联合采购范围和规模，降低成本

领克汽车将充分利用沃尔沃汽车海外渠道和售后网络，逐步服务全球用户

双方保持现有独立公司架构

沃尔沃汽车有限公司和吉利汽车控股有限公司联合宣布：双方达成最佳合并方案。在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车新四化（电气化、智能化、网联化、共享化）方面深化合作，发挥协同效应，真正实现业务整合的最大价值，强化科技优势，持续引领行业变革。

寻车网

根据合作共识内容，吉利汽车与沃尔沃汽车将围绕汽车新四化前瞻技术，在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行合并及协作，持续推动科技创新。双方以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。除了继续向双方供货外，还向第三方汽车公司提供产品和服务。该公司计划在年底之前投入运营。

在智能电动汽车领域，在目前共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上，双方已经启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，实现核心技术成果的共享和规模化优势。沃尔沃、吉利及快速增长的领克、极星品牌都将共享该架构。双方还将在三电和智能网联方面实现技术共享，共用电池包和电驱系统，并通过联合采购降低成本。这将进一步增强吉利汽车新能源研发实力，为吉利汽车成为一家新四化汽车公司提供有力支持和保障。

在自动驾驶前沿技术领域，双方将基于各自已有的丰富研发成果和经验，由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。双方还将持续深化在销售渠道和售后服务领域的协同，实现资源互补。双方合资打造的全球新高端品牌领克汽车已于去年底正式宣布进入欧洲，领克将充分利用沃尔沃汽车的海外渠道资源，逐步服务全球用户。

通过此举，沃尔沃汽车和吉利汽车的现有利益相关方和潜在投资者能够分别评估两家公司的战略、业绩、财务风险及回报，做出更灵活有效的投资决策。沃尔沃汽车未来可以有机会探索资本市场的各种方案选项。