发布时间:2023-07-10 15:33:24 | 寻车网
长城C30:售价在:5.49-7.95万,这车从综合的性价比来说,绝对是对的起,这款车的价格,下面都是小编总结了网友们对这车的一些评价。
动力方面:1.5L发动机,最大功率78千瓦,106马力,最大扭矩138牛.米,配搭着5挡手动变速箱,6挡自动变速箱。
下面是车主们对这车的评价:
优点:
1、这个价位综合性价比高,座驾比较舒适,油耗不高,外形内饰非常满意,中控面板的设计样式也非常的精致好看,操控方向精准。挂当灵敏,影响也不错。后备箱空间大,而且还免费四次保养。
2、空间够用,空间设计体现了用心,还有外观,也是选择我这款车的原因,看上去显得非常时尚年轻。
3、性价比和空间,性价比大家都是有目共睹,油耗大概在6.5左右真的很实用。
4、后排空间蛮大的,最喜欢的是后排地板是平的,里面的内饰还行,不错,这个价位对得起这个车。
5、配置还可以,有倒车雷达和影响,倒车方便多了,车身也很漂亮,空间宽敞,后备箱够大。
缺点:
1、离合器太沉的,有换挡踩离合脚能感觉到轻微的额震动,尤其在市区频繁换挡,换挡行程有些长,而且越来越生涩,对于1.5的排量没有过多的奢求。
2、动力不足,提速慢,不开空调的时候还凑合,开空调了提速就显费劲了,毕竟是1.5的吧,下雨天的时候,前面的雨刷有的时候有异响,大灯不太给力。
3、动力,起步的时候有点弱,时间长了我感觉现在基本我等红绿灯的话就留出一段距离,早点起步。代步、家用足够了,不过后排座椅老是有点吱吱响声,国产车通病。
4、A主挡住视线,平常开车转弯的时候,我都是非常的注意,有时候我会在转弯的时候,身子超前观看,以后再转弯。
5、减震器稍微有点硬,车子经常出现P2138的故障,一出现故障就加不起油,跑不动,真希望厂家能帮忙解决,
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【太平洋汽车网 新车频道】WEY旗下全新SUV VV6于8月27日正式上市,官方公布售价为14.80-17.50万,将提供5款车型可选。新车最大的亮点在于高配车型搭载了一套四驱系统。
WEY VV6指导售价 | |
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WEY VV6指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
两驱豪华型 | 14.80 |
两驱超豪型 | 15.50 |
两驱旗舰型 | 16.20 |
四驱超豪型 | 16.80 |
四驱旗舰型 | 17.50 |
预约试驾
WEY VV6
预售价:14.80~17.50万
外观:将家族化设计进行到底
WEY VV6在前脸设计延续了WEY的家族式风格,运动感十足。VV6相比VV7和VV5的造型,在前大灯组等方面略有所调整,此外前包围两侧雾灯处的样式也进行了重新调整,下格栅为贯穿设计,让整车看上去会更为犀利。
尾部方面,WEY VV6并没有采用以往溜背式的造型,从车尾看上去视觉重心更高。此外双边共四出的排气看上去很有力量感。在尺寸方面,新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm,相比现款VV5加长了163mm,轴距保持不变。
内饰:简约时尚、配置丰富
内饰风格上VV6保持了WEY品牌的设计风格,简洁又非常具有质感。在用料方面,VV6依然保持了较高水平。
在配置方面,VV6全系配备12.3寸全液晶仪表,并搭配9寸触控中控大屏,再加上12支Infinity喇叭(带独立功放)、PM2.5净化器以及AQS空气质量自动控制系统。而起停系统方面,电子档杆、感应式电动后尾门、自动雨刷、后视镜带电动调节、后视镜带除霜功能、后窗带热线式除霜功能等也能在不同配置的VV6上找到。
安全配置上,该车搭载了20项驾驶辅助技术,包括AEB主动紧急制动、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、0-150km/h速域自适应ACC、LKA车道保持、360°环视、TSR交通标志识别、LCA并线辅助等功能。
空间:相比VV5进步巨大
我们的这位体验者对WEY VV6进行了空间评测体验,它的车身长度比VV5加长了很多,所以它的空间够不够宽敞呢?
可见WEY VV6在空间方面相比VV5加大许多,前排腿部头部空间十分充裕。而且此次VV6的座椅应该是长城旗下所有车型中最舒服的了。它采用了和哈弗系列完全不同的模具,拥有更好的人机工程学设计,更加贴合身体。而且,它还使用了NAPPA真皮,带来了细腻的触感和柔软度。
来到后排,VV6地板较为平坦,凸起的面积不大,而且腿部空间也比较宽松,值得一提的是第二排座椅靠背可以前后调节。WEY VV6相比VV5和VV7显然拥有更多的储物空间,特别是给钱包、手机甚至是手提包都有了一个合理的放置空间。
动力:2.0T经典动力系统
动力部分,WEY VV6搭载2.0T电控涡轮增压发动机,最大功率145kW(197PS),峰值扭矩355N·m,传动系统系统匹配7速湿式双离合变速箱,同时高配车型还配有四驱系统。值得一提的是,四驱车型提供了全地形控制系统,内含标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式。(文:太平洋汽车网 熊睿锋)