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高尔夫7怎么使用(高尔夫改装) 警示三角架距离多远

发布时间:2023-07-10 07:47:00 | 寻车网

高尔夫7怎么使用(高尔夫改装)

从提车到现在已经过去了3个月了,因为买的4s店的试驾车,所以基本上已经过了磨合期。买回来就想着怎么折腾,球队队友,也之前生意合伙人,我俩都喜欢球鞋都喜欢性能车,他之前买了进口的A3,开了一年不够满足,直接置换成了S3。大哥就是任性,经他介绍认识现在改装店老板,从此我就踏入一条改装不归路。

Defi的涡轮表

既能当装饰又能装逼,哈哈哈!

红色安全带

非常牛逼的李师傅

Amg 大哥还是牛逼

时刻提醒自己,管住自己的右脚,保持清醒头脑。

PP的一阶程序

PP 的头段

其实之前有想过换天蝎的排气,但是老板说换天蝎的排气声音不如换头段,之前在这儿改装一个a3的车友让我听了听他换的头段的声音,很迷人,所以就只换了头段,中尾段并没有更换。

BLOX 12.9级锻造螺丝,螺栓12.9级顶级性能,外壳锻造7075-T6材质,性能与骚气并存。

BLOX 锻造螺帽,三色该选哪个呢?

Nitto轮胎 Bavar轻量化轮毂

本来想换RaysTe37的但是比较了一下,价格有些贵,当时手里经费有限所以就换了一副性价比高的,不过上轮毂效果还是不错的。

哈哈哈!老板还兼职摄影

第一次折腾以后手里经费基本剩不了啥了,停歇了一段时间以后,准备入手一套包围,因为前几天老板发的那套ASPEC的包围真的是没有抵抗力。

这就出现了一个问题,因为这套包围是专门为高7r准备的,4出口的排气,所以必须更换ASPEC配套的排气,这就又增加了一笔开支,那更换AP刹车只能继续往后推迟了,Aspec的包围需要定制,工期大概15天左右,差不多到月底应该能到,到时候再继续上照。对了,这套包围购买了以后机盖和尾翼都有优惠,但价格还是有点儿偏高。老板说国产的也有aspec的厉害和尾翼,就订了国产的,价格便宜了不少,不过中网还定制了原厂aspec的。刷完一阶程序动力差不多提升了80匹,配上头段声音真的是杠杠的,也希望有更多的人一起交流沟通。

躲坑躲坑躲坑,重要的事情说三遍!!!前边左右两个轮都怼变形了,得修复一下!

保养,顺便换机盖和尾翼。

尾翼和机盖到了!!!

哥们儿的s3

因为着急去外地所以只装了机盖,等从外地回来以后再装尾翼,aspec 套件还没到,小伙伴们别着急!

装这个尾翼要把之前的那个贴在后面两个黑色的装饰东西去掉,然后再加装这个。3m胶粘的,怕不牢固这几天还下雨,先用透明胶固定,等2天胶水完全粘住了再把透明胶揭掉,不过感觉不美观,先忍两天,哈哈!

先这样了,谢谢大家!

高尔夫6三角架在什么地方 警示三角架距离多远

你的车上备有三角警示牌吗?三角警示牌放置的距离又是多少?现实中,很多车友车上是不会有三角警示牌的,就和千斤顶一样。当车辆出现故障时,特别是在高速上,看着呼呼声而过的车辆,这就开始担心自己的安全了。

三角警示牌使用频率低,但是却能给自己和他人的安全起到很大的保障作用。车上没备有的,赶紧备上了,三角警示牌面积也不大,占不了多少地方。

三角警示牌如何使用呢?发现此在使用的过程中,真的是千奇百怪,可以说摆了和没摆一样之外,还额外给自己造成了危险。

三角警示牌的错误使用:

一、摆放距离过近

有车主再车辆发生状况时,确实是摆放了三角警示牌,但放在车尾不到十米的距离。试想一下,后方来车要是快一点,放的距离过近实际等于白放。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定,在常规道路上,发生故障或者发生交通事故时,应将三角警示牌设置在车后50米至100米处。

而在高速公路上,则要在车后150米外的地方设置警示标志,若遇上雨雾天气,还得将距离提升到200米

二、三角警示牌侧方放置

这三角警示牌正常情况下大家都是放在正后方或者再同一车道内,但有的司机却不是这样,而是直接放置在车辆的侧后方,不属于同一个车道内了。

当别的后方来车或者对向来车,你让对方怎么办?后方来着很有可能为了躲避三角警示最后撞上你,发生二次事故。

三、手举三角警示牌

有司机对安全意识是非常高的,车辆故障时,三角警示牌坏了,自己干脆手举三角警示牌,这样高一些,觉得别人就能更加注意了。

这样不仅不能很好的起到警示作用,反而让自己处于危险之中,这行为一定不要做。

像三角警示牌坏了?甚至没有三角警示牌,怎么办?

有司机也比较聪明,没有就找个东西替代,替代是可以,但不要拿自己的车上的灭火器替代,可以看看路边有没有树枝之类的。

当车辆发生状况,无法移动等情况,我国也明文规定

除了架设三角警示牌外,还需按照规定开启危险报警闪光灯,夜间还应当同时开启示廓灯和后尾灯。 寻车网

温馨提醒:

1. 在弯道出现事故时,需将三角警示牌摆在弯道的入口处;

2. 在一个坡路出现故障无法移动,要把警示牌放在事故放在坡顶或者坡底。

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